Il y a six ans, l’ORECA 05 roulait pour la première fois !
Il y a tout juste six ans, l’ORECA 05 faisait ses premiers tours de roue sur le circuit du Paul Ricard (Var)....
Six constructeurs en Fanatec GT World Challenge Powered by AWS en 2021
Le Fanatec GT World Challenge Powered by AWS attire décidemment de plus en plus de monde et en particulier de constructeurs. Cette...
Franck Mailleux (Glickenhaus) : “Intéressant et émouvant de voir rouler cette voiture”
Cheville ouvrière des programmes de la Scuderia Cameron Glickenhaus, Franck Mailleux a été confirmé sur celui de l'hypercar en WEC et a...
Paul Di Resta (Peugeot) : « Ça valait la peine de passer du temps...
L'ancien pilote de Formule 1 et de DTM, Paul Di Resta, a été nommé au début du mois pilote officiel Peugeot dans...
Ferrari au Mans : Leclerc dit oui, Sainz attend et Binotto pas impliqué
Ferrari en Hypercar fait forcément parler. Ce retour, prévu en 2023, se fera en LMH dans la nouvelle catégorie Hypercar. Est-ce que...
Romain Dumas : “Trop tôt pour faire une analyse détaillée”
Après le Dakar, Romain Dumas a retrouvé le circuit, sa discipline de prédilection. Recruté par Glickenhaus pour un programme WEC, l'Alésien a...
Tristan Gommendy (part 2) : “L’Endurance n’est pas comme la monoplace, l’humain y est...
Deuxième partie de notre entretien avec le pilote Duqueine Team, Tristan Gommendy (première partie ICI). Après avoir exprimé les objectifs de l'équipe...
Franco Colapinto (G-Drive Racing) : “En arrivant, je ne savais pas à quoi m’attendre”
A 17 ans et demi, Franco Colapinto est LA révélation de l'Asian Le Mans Series. Le pilote argentin, qui fêtera ses 18...
Petites annonces, mode d’emploi !
Les petites annonces sur Endurance-Info commencent à prendre forme. Que vous soyez un pilote en quête d'un baquet ou une équipe à...
Le Mans : une 1ère liste non officielle des engagés
La liste des engagés des 24 Heures du Mans 2021 doit être dévoilée dans les prochains jours. Entre les équipes présentes en...
