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Patrick Pilet (Absolute Racing) : “Le championnat est beau, les circuits sont magnifiques”

Après le GTLM, Patrick Pilet passe en GT3 sur un double programme à plein temps. Sur le papier, vous pourriez penser que...

Maxime Soulet (Bentley Team M-Sport) : “On est passé à côté tellement de fois…”

Enfin dirons-nous ! Cela fait si longtemps qu'on suit Maxime Soulet sur les différents circuits GT et qu'on attendait une victoire prestigieuse...

Paul Ip (KCMG) : “Le focus est mis sur les 24H du Nürburgring avec...

La collaboration entre Nissan et KCMG prend fin avec les 12 Heures de Bathurst. Le team basé à Hong Kong avait déjà...

[VIP] Philippe Sinault (Signatech-Alpine) : “L’annonce du LMDh va dans le bon sens”

Dans quelques semaines, Signatech-Alpine reprendra le chemin du WEC pour un déplacement à COTA. Avant le rendez-vous texan, le team de Philippe...

Christian Loriaux (M-Sport) : “Est-ce que le GT3 a besoin de changement ?”

Quand vous allez voir Christian Loriaux, vous êtes certain de ne pas vous ennuyer. Le concepteur de la Bentley Continental GT3 a...

Stéphane Ratel : “Il faut arriver à imposer le nom GT World”

Depuis le début de l'année, il faut arrêter d'écrire 'Blancpain' pour les championnats labellisés SRO Motorsports Group. En 2020, on parle de...

Bentley Team M-Sport s’offre les 12H de Bathurst !

A Bathurst, rien n'est comme ailleurs : un départ à 5h45 du matin, un circuit atypique, un règlement sportif qui lui...

Tom Blomqvist (59Racing) : “Être sur le podium relève du miracle”

Ils sont certainement peu nombreux à avoir pronostiqué un podium d’une McLaren aux 12 Heures de Bathurst. Pourtant, sur le papier l’équipage...

[VIP] Stéphane Ratel : “Le GT2 est ma police d’assurance au cas où…”

Si jusqu'à maintenant la catégorie GT3 n'a pas vraiment de règlement technique, les choses vont évoluer en 2022. La FIA planche actuellement...

[VIP] Le LMDh fait tourner les têtes, toutes les têtes…

LMDh ! Quatre lettres qui font actuellement le tour des paddocks. Depuis l’annonce conjointe faite par l’IMSA et l’ACO à Daytona, on parle...

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