ByKolles Racing prêt pour Spa, Le Mans et 2021
L'ENSO CLM P1/01 n'a pas encore la certitude d'être au départ des 24 Heures du Mans 2020 puisque la LMP1 du...
On en sait plus sur le règlement LMDh…
Communiqué de Presse :
La semaine dernière, les premiers détails techniques de Le Mans Daytona ‘’h’’ (LMDh), catégorie...
A la recherche des auteurs de 23h56 du Mans…
Les fans de cyclisme connaissent le compte parodique 'Dans la Musette' avec ses plus de 100 000 likes sur Facebook et ses...
Asian LMS : Cyrille Taesch-Wahlen répond à vos questions…
Entre des soucis d'acheminent en Chine, les feux de brousse en Australie et le début du Covid-19, l'Asian Le Mans Series n'a...
La FIA amende le règlement Le Mans Hypercar
Communiqué de Presse :
La Commission Endurance de la FIA a approuvé une série d’amendements au règlement de...
La piste prototype toujours à l’étude chez Ferrari
Depuis 1965 et la victoire de la Ferrari 250 LM de Jochen Rindt et Masten Gregory, Ferrari court toujours après un succès...
WEC : ByKolles va conserver le moteur Gibson pour son Hypercar
ByKolles Racing est toujours impliqué dans son projet Hypercar. Ce dernier suit son cours et, alors qu'une incertitude planait encore sur le...
Pas de 21e année consécutive pour Corvette Racing au Mans !
Entre Corvette Racing et les 24 Heures du Mans, c’est une histoire d’amour qui dure depuis 2000. Cependant, cette 88eédition des 24...
Voilà ce que pourrait donner une Alpine A480 LMDh…
Qui ne rêverait pas d'une présence d'Alpine en LMDh ? Il y a eu le programme LMP2 avec un châssis ORECA et...
Norman Nato (Rebellion, part 1) : “J’espère des 24 Heures du Mans ‘normales’, pas...
Norman Nato est l'un des hommes forts de la catégorie LMP1 cette saison en WEC. Pensionnaire de l'équipe Rebellion Racing, il totalise...
