UCI Track Champions League : un air de sport auto…
L’écologie a le vent en poupe, même en sport automobile où chaque promoteur y va de son action. Endurance-Info veut aussi amener...
Audi et Porsche font confiance à Multimatic pour le châssis LMDh
Audi et Porsche officialisent leur collaboration avec Multimatic pour développer le châssis du prototype LMDh qui entrera en compétition en 2023. Le...
Red Bull Ring : Team WRT double la mise en Autriche !
Quelle course de folie ! Alors que cela se battait déjà fort à tous les étages lors des deux premières heures de...
Gustavo Menezes : “Le niveau de fiabilité de la Glickenhaus est très surprenant pour...
Gustavo Menezes est présent au Red Bull Ring pour la 2e manche ELMS de la saison 2021. Il roule chez DragonSpeed sur...
Jesus Pareja : “Le Pro-Am est le coeur du GT Open”
Comme Endurance-Info, l'International GT Open a débuté en 2006. GT Sport, la structure dirigée par Jesus Pareja est bien plus ancienne puisqu'elle...
Christian Klien (JP Motorsport) : “Avoir une bonne base avant de grossir”
1 point ! Il aura manqué un petit point à JP Motorsport pour rafler la couronne Pro-Am en International GT Open la...
Yifei Ye (WRT) : “Je veux uniquement me concentrer sur l’ELMS et les 24...
Yifei Ye n'est pas encore très connu du grand public et même de certains amateurs d’Endurance. Pourtant, il va falloir retenir ce...
Etat des lieux et futur du LMP2 par Sarah Abadie et Olivier Panis
On ne vous apprendra rien en vous disant que le début de l'année en LMP2 a été quelque peu mouvementé avec certaines...
Ricky Taylor : “Aller au Mans avec notre propre structure et le soutien d’Acura...
Ricky Taylor est de retour dans le giron familial en IMSA. Sur l’Acura ARX-05 #10 de Wayne Taylor Racing, il a très...
Olivier Estèves (Saintéloc Racing) : “Plus je prends des coups, plus j’y retourne”
Quand un gentleman driver se fait épauler par un pilote professionnel, il a un objectif : progresser. Gagner est l'étape suivante....
