Un avant-goût du futur…
Comme on vous l'a déjà précisé, Endurance-Info met la touche finale à une nouvelle plateforme. Après 2006, 2009, 2013 et 2017, 2021...
Sebring 2012, là où tout a commencé…
Ce Championnat du Monde d'Endurance, tout le monde en rêvait. Il aura fallu attendre le 17 mars 2012 pour en voir la...
Jérôme Policand (AKKA-ASP) : “Le partenariat avec AKKA se justifie de plus en plus”
En plus de vingt ans en tant que patron d'équipe, Jérôme Policand en a vu passer des saisons agitées. 2020 a certainement...
Jim Glickenhaus dresse le bilan des essais de Vallelunga
Glickenhaus Racing était de retour à Vallelunga durant deux jours avec sa 007 LMH. A cette occasion, une 004S (version routière) et...
Marcel Fässler, triple vainqueur des 24 Heures du Mans, raccroche son casque !
Marcel Fässler a décidé de tirer sa révérence après 26 ans de bons et loyaux services. Il est désormais âgé de 44...
Richard Dean : “United Autosports fera Watkins Glen et Petit Le Mans cette année...
L'équipe championne du monde d'endurance FIA et d'European Le Mans Series en titre en LMP2 fait son retour en IMSA WeatherTech SportsCar...
Julien Beltoise : “Nous destinons la BT01 à des courses support et stages de...
Julien Beltoise, le patron de Beltoise e-technology et créateur de la Beltoise BT01, est revenu, lors de la présentation de cette GT...
Jim Glickenhaus : “On vit une période étrange”
"On vit une période étrange." Jim Glickenhaus a résumé en une phrase ce que pense l'humanité toute entière. L'entrepreneur américain a mis...
Il y a 10 ans, Team ORECA-Matmut remportait les 12 Heures de Sebring
Les 12 Heures de Sebring 2011 marquaient le premier rendez-vous de l’Intercontinental Le Mans Cup un an avant le lancement du Championnat...
Suis-je passé dans le camp des vieux cons ?
En mai 2006, j'assistais au lancement de la catégorie GT3 à Silverstone. En avril 2010, j'étais à Abu Dhabi pour le tout...
