Enquête sur les coûts, part 2…
Chaque année, les différents championnats mettent en places des sondages auprès des équipes pour savoir ce qui peut être amélioré en vue...
Enquête sur les coûts, part 1…
Réduction des coûts. On entend parler de cette réduction des coûts depuis bien longtemps, trop longtemps. Est-ce que réduire les coûts revient...
Renaud Dufour (HRT) : “Toujours cette épée de Damoclès au-dessus de la tête”
En passant de Black Falcon à Haupt Racing Team, Renaud Dufour est resté dans un environnement connu. La voiture, la Mercedes-AMG GT3,...
Henri Pescarolo, Hubert Auriol et Patrick Fourticq, trois aventuriers avec un grand A
En mai 2016, Henri Pescarolo avait reçu Endurance-Info chez lui pour couper le gâteau d'anniversaire des 10 ans du média. Au cours...
Tristan Vautier (part 2) : “Un des mes objectifs est d’être aux 24H du...
Suite de notre entretien avec le français Tristan Vautier qui évoluera cette année en IMSA sur la Cadillac DPi #5 de Mustang...
Tristan Vautier (part 1) : “Il y a un vrai esprit endurance entre Loïc,...
Il y aura trois français à disputer l'intégralité de la saison IMSA cette année en DPi, fait assez rare ces dernières années...
Jules Gounon : “Sur un lit d’hôpital, tu te rends compte qu’il y a...
S'il avait un nom, il a mis du temps à se faire un prénom. Il a fallu beaucoup de travail à Jules...
Côme Ledogar : “Une année 2020 un peu folle”
En disputant seulement deux courses en moins de deux mois, Côme Ledogar s'est fait remarquer. Il faut dire qu'avec la pole GTE...
Cool Racing prend son indépendance
Cool Racing va poursuivre ses activités cette année sur les circuits européens, mais en prenant son indépendance avec sa propre équipe d'exploitation....
Frédéric Lequien prend les commandes du WEC
Communiqué de Presse :
L'Automobile Club de l'Ouest officialise ce mardi 5 janvier 2021 l'arrivée de Frédéric Lequien...
