Olivier Pla : “Je souhaite à tous les pilotes d’avoir un patron comme Mike”
Il y a tout juste un an, Olivier Pla était sur le départ pour la Floride où il comptait bien réaliser son...
Les débuts de la SCG 007C repoussés à Spa, les pilotes dévoilés en mars
On attendait la Scuderia Cameron Glickenhaus en mars prochain aux 1000 Miles de Sebring pour l’ouverture de la saison WEC 2021, mais...
Joest Racing et Sauber rejoignent la Scuderia Cameron Glickenhaus
Il y a quelques semaines, Jim Glickenhaus confiait à Endurance-Info qu’il était encore trop tôt pour annoncer quoi que ce soit entre...
Léo Roussel : “Je suis de retour à 100 %, prêt à remonter dans...
Cela fait un an et demi que Léo Roussel a connu son terrible accident lors des essais libres 2 des 4 Heures...
Yannick Dalmas : “Courir avec la peur au ventre, c’est non !”
Petit Le Mans 1998 marquait la répétition générale avant le lancement de l'American Le Mans Series l'année suivante. Une invitation pour les...
De la Jaguar XJR14 à la TWR Porsche (part 4) : la TWR WSC95,...
La parenthèse Mazda étant fermée, revenons à nos « vrais » châssis Jaguar XJR-14 ! Cette auto va continuer sa carrière après sa saison...
Yannick Dalmas : “Comme si tu éteins la lumière en descendant les escaliers”
Le 26 avril 1992, Yannick Dalmas mène tranquillement les 500 km de Monza sur la Peugeot 905 qu'il partage avec Derek Warwick....
De la Jaguar XJR14 à la TWR Porsche (part 3) : la parenthèse Mazda
Après son succès au 24 Heures du Mans 1991 avec la 787B à moteur rotatif avec le trio Bertrand Gachot, Wolker Weidler...
Santé, bonheur et racing en 2021 !
Avec cette année 2021 qui débute, Endurance-Info vous souhaite plein de bonnes choses avec en premier lieu la santé. L'année 2020 a...
De la Jaguar XJR14 à la TWR Porsche (part 2) : la fin de...
Suite de la saison 1991 du championnat du monde
Après les 24 Heures du Mans où les XJR14 n’ont...
