Ezequiel Perez Companc (Madpanda Motorsport) : “Défendre notre titre Silver en 2021”
Pour ses débuts en compétition, Madpanda Motorsport n’a pas choisi la facilité avec un programme complet GT World Challenge Europe Powered by...
Alessandro Mariani (J.A.S Motorsport) attend plus de Honda NSX GT3 en 2021
Si la Honda NSX GT3 est prisée en Asie et aux Etats-Unis, c’est un peu plus compliqué en Europe. Pourtant, la GT3...
Will Stevens (Panis Racing) : “Mon objectif reste de disputer l’ELMS et le WEC...
Will Stevens a eu une saison chargée entre l'European Le Mans Series sur l'ORECA 07 #31 de Panis Racing et le WEC...
Audi Sport étudie sérieusement son arrivée en LMDh !
La marque aux quatre anneaux, qui vient de quitter le DTM, a annoncé plusieurs choses ce lundi : sa probable arrivée en...
Présent et avenir de CMR avec Charly Bourachot
Pour CMR, 2020 était une saison importante. Entre le GT World Challenge Europe Powered by AWS avec Bentley, le FFSA GT avec...
Présent et avenir de BMW Motorsport North America avec Victor Leleu (part 2)
Deuxième partie de l'entretien avec Victor Leleu, motorsport manager de BMW North America (la première partie est à lire ici).
Vécu : Itinéraire d’un journaliste sportif en 2020 (part 2)
L'histoire s'arrête le 17 mars. Ensuite, plus rien. Se réinventer devient la priorité car s'il faut contenir la pandémie en restant chez...
Vécu : Itinéraire d’un journaliste sportif en 2020 (part 1)
28 novembre 2019. Il y a tout juste un an, il fallait prendre une décision. Aller en Australie ou pas ? Fin...
Présent et avenir de BMW Motorsport North America avec Victor Leleu (part 1)
L'année 2020 de BMW Motorsport a soufflé le chaud et le froid. Si en Europe la marque bavaroise doit sa saison à...
Philippe Sinault (Alpine Endurance Team) : “Il faut que l’histoire soit crédible”
Une fois la saison WEC 2019/2020 terminée, Philippe Sinault s'est mis au travail pour préparer la suivante avec un nouveau projet à...
