Les team-managers et Le Mans : Mark Goddard (Eurasia Motorsport)
Mark Goddard, le patron d'Eurasia Motorsport, a la particularité d'être Britannique et de diriger une équipe philippine de sport automobile fondée en...
AF Corse, la machine à gagner qui a su garder son côté familial (part...
Avec treize autos aux 24 Heures du Mans, AF Corse s'occupe de 21% du plateau. AF Corse, Cetilar Racing, Spirit of...
Thomas Laurent : “Une partie du rêve s’est réalisée”
Magny-Cours, 28 septembre 2015, 17 h 10. Thomas Laurent découvre un nouvel univers bien loin de son traditionnel karting KZ2. A seulement...
Ferrari continue de travailler sur un possible programme Le Mans Hypercar ou LMDh
Avec pas moins de 16 Ferrari au départ des 24 Heures du Mans cette année, la marque au cheval cabré est la...
Nick Tandy (G-Drive-Racing by Algarve ) : “Je ne suis plus remonté dans un...
Le vainqueur des 24 Heures du Mans 2015 avec Porsche, Nick Tandy, revient en LMP cette année. Alors qu'il était attendu sur...
24H Le Mans, Qualifs : Toyota et Aston Martin au dessus du lot…
La deuxième séance d’essais libres des 24 Heures du Mans à peine terminée que les concurrents enchaînaient déjà avec une séance de...
Les team-managers et Le Mans : Richard Dean (United Autosports) part 2
Suite de notre entretien avec l'un des deux patrons de United Autosports. Il continue de nous parler de sa relation avec les...
Les team-managers et Le Mans : Richard Dean (United Autosports) part 1
Richard Dean a une particularité dans le monde de l’Endurance et sur ce plateau des 24 Heures du Mans 2020. Il a...
Pierre Ragues (Signatech-Alpine ELF) : “Le Mans 2020 n’est pas une édition au rabais”
Fidèle aux 24 Heures du Mans depuis 2006 où il pilotait cette année-là une Chrysler Viper GTS-R/Paul Belmondo Racing, Pierre Ragues prend...
Yvan Muller, le seul pilote qui a rendu de l’argent et son contrat au...
Yvan Muller (quadruple champion du monde de voitures de tourisme en 2008, 2010, 2011 et 2013, détenteur du record du nombre de...
