Simon Gachet (Saintéloc Racing) : “Le travail a fini par payer”
A 25 ans, Simon Gachet n'a pas tardé à se faire une place en GT3. Venu fin 2017 pour prendre la température de la...
InMotion présente son prototype électrique qui vise le Garage 56 au Mans
Les étudiants de l' 'University of Technology and Fontys' ont levé le voile il y a quelques jours sur un tout nouveau prototype qui...
Le bilan LMP2 2018 et les perspectives 2019, part 2…
Suite de notre bilan European Le Mans Series 2018 et des perspectives par rapport au futur plateau 2019 ! (la première partie est ici)
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Alex Buncombe, le benjamin de la famille qui a dépassé l’aîné…
Dans la famille Buncombe, il y a John, le grand-père, Jonathan, le père, Alex et Chris les deux fils. Les quatre ont la particularité...
Jann Mardenborough (Nissan) : “Être le roi du monde ne vous donne pas le...
Jann Mardenborough s'est d'abord fait connaître grâce à sa victoire à la GT Academy en 2011 (il est en aussi le plus jeune vainqueur)....
Arkin Aka (Attempto Racing) : “Nous sommes très satisfaits de notre relation avec Audi.”
Attempto Racing vient de faire sa première saison avec Audi en Blancpain GT Series. Le patron, Arkin Aka, est pleinement satisfait de ses troupes...
Stéphane Ortelli : “Le temps n’a pas d’emprise sur Stéphane Ratel”
Recordman des participations en Blancpain GT Series Endurance avec 100% des courses disputées depuis 2011, Stéphane Ortelli fait son retour à la compétition ce...
Anders Fjordbach (High Class Racing) : “L’ELMS est notre priorité, mais nous regardons d’autres...
Anders Fjordbach dispute l'European Le Mans Series depuis deux ans au sein d'High Class Racing sur la Dallara P217 #49. A Spa, le Danois...
Andrea Caldarelli (GRT) : “Le type de saison où les choses ne s’emboîtent pas...
Andrea Caldarelli est pilote officiel Lamborghini Squadra Corse pour le compte du Grasser Racing Team après un programme partiel en 2017. Il est aussi...
