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Jenson Button (Kunimitsu) : “Je n’avais pas réalisé à quel point la compétition était...

Après la Formule 1, Jenson Button s’est mis en tête de relever le challenge du SUPER GT. Grâce à Honda, son fidèle partenaire, le...

Stéphane Ratel (SRO) : “L’avenir est excitant”

Le Bahrain GT Festival a permis à Stéphane Ratel de remettre un pied au Moyen-Orient 14 ans après le premier événement du même nom....

Ayhancan Güven : “Gagner pour la Turquie représente quelque chose de fort pour moi”

En venant disputer la Coupe des Nations FIA GT, Ayhancan Güven comptait bien se faire une place au soleil dans un environnement pour le...

IDEC Sport Asian Tour, le nouveau défi de Francis Joyon

Communiqué de Presse : Après deux records autour du monde en solitaire (2004 et 2007), trois records de l’Atlantique (2005, 2013, 2017), la conquête...

Philippe Dumas : “Ces prototypes verts vont vraiment me manquer”

Extreme Speed Motorsports va laisser un grand vide dans le championnat WeaterTech SportsCar Championship. Le retrait de l’équipe montée par Scott Sharp marque la...

Fabien Michal (Saintéloc Racing) : “C’est la finalité qui compte”

Pilote de rallye émérite, Fabien Michal est venu en circuit sur le tard. Son emploi du temps professionnel lui prenant beaucoup de temps, disputer...

Ho-Pin Tung (Jackie Chan DC Racing) : “L’Asian Le Mans Series est la 1ère...

En allant gagner les 6 Heures de Shanghai sur ses terres, Ho-Pin Tung est revenu dans la course au titre FIA WEC en compagnie...

Frédéric Bertrand (FIA) : “Macao reste un concept élitiste et spécifique”

Macao ! Le circuit de tous les dangers diront certains, le circuit où il faut aller absolument aller rouler diront les autres. Ce qui...

Frédéric Bertrand (FIA) : “Il fallait un événement pour les Am”

Deuxième partie de l'entretien avec Frédéric Bertrand. Après Macao, le directeur des activités Circuit à la FIA nous a parlé de la Coupe des...

Dan Walmsley (McLaren Automotive) : “Nous avons un “grand appétit” d’une présence en IGTC”

Chahuté cette année avec une 650S GT3 en fin de vie, McLaren compte beaucoup sur la 720S GT3 pour redresser la barre avec une...

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