Glickenhaus reste pleinement concentré sur son prototype Le Mans Hypercar
Glickenhaus fait partie des quatre constructeurs avec Peugeot-Rebellion, Toyota et Aston Martin à avoir manifesté son intérêt pour la nouvelle catégorie Le...
ORECA délaisse l’Hypercar pour se concentrer sur le LMDh !
ORECA délaissera la catégorie Hypercar pour se focaliser sur la nouvelle catégorie annoncée hier, fruit d'une convergence entre l'IMSA, de l'ACO et...
Suivez les 24H de Daytona en live streaming à partir de 19h15
Les 24 Heures de Daytona seront à suivre en live streaming samedi 25 janvier à partir de 19h15 ici
“Trop tôt pour dire” si l’Hypercar sera éligible en l’IMSA
Confirmé vendredi, l'IMSA et l'ACO ont officiellement signé un accord qui prévoit une plateforme commune de prototypes, avec un début prévu pour...
ORECA active le mode projet de la plateforme commune IMSA/ACO
L'annonce d'une réglementation commune IMSA/ACO suscite forcément de l'intérêt des différentes parties et des acteurs du monde de l'Endurance. C'est le cas...
L’ACO et l’IMSA font l’Endurance commune !
L’ACO et l'IMSA, après avoir formalisé un accord pour un futur commun, ont annoncé aujourd'hui la convergence de la catégorie reine.
[VIP] Harry Tincknell (part 2) : “2020 sera l’année du titre en IMSA !”
Suite de notre portrait d’Harry Tincknell. Cette fois-ci, il fait un bilan de son année 2019, parle de 2020 avec les 24...
[VIP] Mathias Beche : “Mieux vaut disputer une course de kart de loc’ à...
Inter Europol Competition n'a pas eu un meeting facile en Australie avec sa Ligier JS P217 pilotée notamment par Mathias Beche. Le...
IGTC : le règlement sportif 2020 ajusté, plus de place pour les Pro-Am
La saison 2020 de l’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli va débuter dans une semaine par les 12 Heures de Bathurst. Pour...
[VIP] Harry Tincknell (part 1) : “Rien de mieux que d’être devant une foule...
Harry Tincknell est l’un des hommes forts en endurance ces dernières années. Il a roulé pour le compte de Ford en WEC...
