Dominik Kraihamer continue l’aventure avec ByKolles Racing Team cette année sur la Super Saison 2018/2019. L’Autrichien évolue toujours sur l’ENSO CLM P1/01 #4 au sein d’une catégorie LMP1 qui prend de l’ampleur. ‘Dodo’ devra faire face à une concurrence bien plus fournie que par le passé avec Ginetta, Rebellion et BR.
Quelles améliorations ont été apportées à la voiture ?
« Les améliorations touchent essentiellement à l’aérodynamique. L’équipe s’est surtout concentrée sur ce domaine car l’aéro n’était pas assez efficace, plus précisément sur le kit aérodynamique fort appui. L’autre point a été la fiabilité du moteur et son positionnement dans le châssis. »
Vous avez d’ailleurs beaucoup roulé pendant l’inter-saison…
« Nous avons fait pas mal de tests cet hiver au Hungaroring, à Motorland Aragon, mais aussi la semaine dernière à Monza. Tout s’est bien déroulé, de même qu’au Prologue du Paul Ricard. Ces essais étaient nécessaires car la voiture devait encore progresser, elle a du potentiel mais nous étions loin d’en tirer le maximum. Nous ne sommes pas encore arrivés à 100% de son exploitation mais nous avons une bonne base. Il faut maintenant travailler et continuer à découvrir la voiture à travers le set-up. Notre objectif est de terminer nos courses et de les finir du mieux possible. Nous avons peut être un petit avantage en termes de fiabilité et au niveau performance, je pense que nous serons au milieu du peloton des LMP1. »
Comment situez vous la concurrence en LMP1 ?
« Il faut encore attendre car je ne suis pas certain que tout le monde ait montré ses forces au Prologue. Cependant, je pense que nous serons tous assez proches à part Toyota qui sera loin devant. Je pense que SMP Racing sera très bien avec l’appui de Dallara et Art Grand Prix. Idem pour Rebellion Racing qui sera fort aussi. Nous allons avoir une jolie course je pense, je dirais même de jolies courses cette année. »
Comment voyez-vous les 24 Heures du Mans cette année ?
« Je pense que nous serons bien aux 24 Heures du Mans car la voiture est construite pour cette course et ce circuit. Par le passé, même si l’auto ne marchait pas toujours super bien, nous étions toujours à l’aise au Mans. L’an dernier, sur mon tour qualif, j’ai eu du trafic sinon un 3.21 mn était possible ! C’est la raison pour laquelle je dis que cette voiture a du potentiel. »
Vous faites équipage avec Olivier Webb et Tom Dillmann. Est-ce seulement pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps ?
« Pour ma part, c’est confirmé pour Spa et les 24 Heures du Mans mais aussi pour les autres courses. Au niveau de l’équipage, après les 24 Heures du Mans, il pourrait y avoir du changement. Pour le moment, nous avons un bon trio avec Tom et Oliver qui vont vite »
Pour la petite anecdote, vous allez vous frotter à votre ancienne équipe, Rebellion Racing qui fait son retour en LMP1…
« C’est assez marrant en effet que l’on roule maintenant les uns contre les autres. J’ai passé de bons moments avec Rebellion Racing. Cette année, ils ont de très bons équipages. »
