La présentation de la nouvelle Porsche 935 dans le cadre de Rennsport Reunion VI a fait parler. Selon Frank-Steffen Walliser, directeur de Porsche Motorsport, la technologie employée sur la 935 pourrait servir de base à une future entrée dans la catégorie GT2. A l’heure actuelle, il n’est pas prévu d’homologuer l’auto, si bien qu’elle pourrait intégrer la nouvelle catégorie établie par SRO Motorsports Group. La catégorie GT2 va permettre dès 2019 de voir des voitures rapides en ligne droite avec moins d’aéro pour plaire aux gentlemen. (In English)
« C’est une vraie voiture de course », a confié Walliser à Sportscar365. « L’auto est passée en soufflerie. Selon moi, l’idée de la voir en GT2 est peut-être un peu exagérée. Nous verrons. » Les courses clubs pourraient être le terrain de jeu de la 935 qui développe 700 chevaux. Son moteur 6 cylindres 3.8 litres et de nombreux autres composants ont été empruntés à la 911 GT2 RS. On a d’ailleurs vu il y a peu une 911 GT2 RS limer le bitume à Monza.
« Cela fait aussi partie d’un processus de tester la réaction à avoir une auto pour la catégorie GT2 à l’avenir », a expliqué Walliser. « Ce n’est pas si difficile de voir le package technologique de cette voiture à l’intérieur d’une voiture de course GT2. Peut-être que cela convient. »
En attendant d’en savoir plus, le succès de la 935 est incroyable. Le patron de Porsche Motorsport a confié avoir reçu pas moins de 200 demandes en 48 heures. 77 exemplaires seront construits. Pour acquérir une 935 du XXIe siècle, il faudra débourser la bagatelle de 701 000 euros.
« Maintenant, nous devons tout régler », a déclaré Walliser. « Je veux faire une bonne sélection. Nous nous attendions à ce que ce soit une grosse surprise mais je ne pensais pas que cela deviendrait aussi fou. Les gens viennent du monde entier en nous disant : « ‘nous allons la commander’. »
Compte tenu de l’intérêt d’un modèle rétro remis au goût du jour, Porsche pourrait se laisser tenter par de nouvelles voitures de course faisant la part belle à un look rétro, même si le Dr Frank-Steffen Walliser a précisé que c’était encore trop tôt : « Nous sommes sur la bonne voie pour mener à bien toutes ces activités car il y a une forte demande de la part de nos clients pour savoir si Porsche peut faire quelque chose. Nous explorons cela. Bien sûr, une voiture comme celle-ci ‘intègre dans le programme. Je ne dis jamais non mais la réponse a été tellement bonne que ce serait fou si nous ne pensions pas dans les cinq ans à une autre bête. »
