La Coupe du Monde FIA GT sera de retour dans les rues de Macau du 16 au 19 novembre pour la troisième année consécutive. Maro Engel a fait briller les couleurs Mercedes en 2015 avant que Laurens Vanthoor ne rafle la mise l’an dernier en dépit d’une course de son Audi R8 LMS terminée sur le toit.
Pour cette troisième édition, seuls les pilotes Platinum et Gold seront autorisés à rouler sur des GT3 qui seront toutes soutenues officiellement par un constructeur. De 18 à 25 autos seront acceptées pour cette manche unique en ville. Le format sera le même que l’an dernier, à savoir deux séances d’essais libres de 30 minutes, une qualification de 30 minutes, une course qualificative de 12 tours (ou 60 minutes) puis une course principale de 18 tours (ou 75 minutes).
La sécurité autour du circuit de 6.2km sera revue à la hausse spécialement pour les GT3, notamment au niveau des virages 1 et 2 avec une meilleure utilisation des barrières TECPRO et des grillages de protection. Afin de d’éviter de reproduire le scénario de 2016 où la course avait été amputée d’une bonne partie suite à un drapeau rouge, les séances d’essais seront mieux programmées pour permettre de pallier à des retards ou des circonstances imprévues. La procédure de redémarrage sera réduite pour passer de 10 à 5 minutes.
