Après une saison 2020 bien remplie, le team Graff a les yeux tournés vers 2021. Le team francilien de Pascal Rauturier faisait rouler cette année une ORECA 07, une Ligier JS P320 et une Duqueine D08 en European Le Mans Series, sans oublier une Ligier JS P320 en Michelin Le Mans Cup. La partie monoplace était orientée vers l’Ultimate Cup Series.
Si les plans 2021 de Graff ne sont pas encore finalisés à 100%, il faut s’attendre à un copier-coller de 2020. “Nous travaillons pour 2021 où l’objectif est d’être présent en European Le Mans Series avec une LMP2 et une LMP3”, a déclaré Pascal Rauturier à Endurance-Info. “On ne va rien réinventer et faire ce que l’on faire.”
L’équipage de l’ORECA 07 n’est pas finalisé mais on devrait toujours y retrouver James Allen. L’Australien partageait son volant avec Thomas Laurent et Alexandre Cougnaud cette année. Le jeune Charles Milesi était venu faire une pige aux 24 Heures du Mans avec de solides relais pour ses débuts en LMP2.
Rory Penttinen et Matthias Kaiser, qui roulaient cette année en Michelin Le Mans Cup sur une Ligier JS P320, devraient passer en European Le Mans Series. A ce jour, un programme Michelin Le Mans Cup ne fait pas partie des priorités mais les choses pourraient évoluer en fonction des demandes.
Pour les programmes hors de l’Europe, à savoir l’Asian Le Mans Series et l’IMSA, la situation actuelle fait que tout a été mis entre parenthèses. En revanche, le programme SRT41 pour les 24 Heures du Mans dans le cadre du Garage 56 doit être réactivé début 2021. Graff sera en parallèle à nouveau présent en monoplace la saison prochaine.
