Insolite : la Duqueine M30 – D08 #3 de DKR a roulé en essais libres de la Michelin Le Mans Cup avec le #3 sur le flanc, mais un #4 sur le capot avant !
Nico Kari devrait être le pilote de réserve chez EuroInternational aux 24 Heures du Mans. Pour rappel, l’équipe italienne engage une Ligier JS P217 #11 en Sarthe. Adrien Tambay et Erik Maris sont les deux pilotes confirmés.
Inter Europol Compétition n’a pas pu aligner deux LMP3 en ELMS. Sacha Fassbender, le team manager de l’équipe, nous a confié que le programme était pourtant bouclé et qu’il serait décalé à 2021. Un autre programme visant les USA était en discussion, mais avec les soucis liés au Covid-19 au niveau transport et la situation sanitaire sur place, le projet n’a pu aller au bout. Pour finir, une LMP3 pourrait être alignée en Asian Le Mans Series au mois de janvier…
Après la sortie de piste hier en Michelin Le Mans Cup, l’équipe Mühlner Motorsport a décidé de changer de châssis…
Pas d’essais libres 1 pour l’ORECA 07 #20 de High Class Racing. En cause, une boite de vitesses cassée puis un souci de direction assistée. La voiture a pu normalement roulé en libres 2 puis en qualifications.
Une autre auto n’avait pas pris part aux Libres 1 (et a très peu roulé en Libres 2), la Duqueine M30 – D08 #7 de Nielsen Racing et ce pour la même raison que la Ligier JS 320 #11 d’Eurointernational : préserver l’allocation de pneus. On craint les fortes chaleurs actuelles en Belgique et une usure importante des gommes !
@Nielsen Racing
Difficile de voyager en ce moment, Mark Goddard, le patron d’Eurasia Motorsport, a eu des difficultés pour se rendre en Europe en partant de Manille (capitale des Philippines). Cependant, il est bien arrivé. Aux 24 Heures du Mans, son équipe fera cause commune au niveau de l’équipement et de l’hospitality avec Inter Europol Competition.
Katherine Legge va mieux. Elle est actuellement en pleine remise en forme à Font Romeu chez Xavier Feuillée de chez 3,2,1 Perform. Elle se remet petit à petit de son accident au Castellet et de son opération suite à sa fracture tibia-péroné gauche. Elle travaille beaucoup la partie haute du corps et la partie mentale. Elle a commencé à refaire un peu de vélo. L’équipe Richard Mille Racing espère toujours pouvoir l’aligner aux prochaines 24 Heures du Mans.
