- Si United Autosports remporte les 4 Heures de Portimão (25 points) ou termine même deuxième, l’équipe marquera le plus grand nombre de points jamais marqué dans l’histoire de l’ELMS. Actuellement le record est détenu par G-Drive Racing avec 110 points glanés lors des six courses de la saison 2017. De plus, si l’équipe britannique décroche le titre en LMP3, il s’agira de la première écurie à être couronnée en LMP2 et LMP3 la même saison.
- Si Proton Competition remporte les titres LMGTE, il s’agira de la première équipe à être couronnée deux fois championne ELMS en LMGTE. En effet, depuis 2013, lorsque les catégories LMGTE Pro et Am ont été rassemblées en ELMS, les titres sont tous revenus à des équipes différentes : Ram Racing en 2013, SMP Racing en 2014, Formula Racing en 2015, Beechdean AMR en 2016, JMW Motorsport en 2017, Proton Competition en 2018 et Luzich Racing en 2019.
- Dans la quête du titre LMGTE justement, Proton Competition et Christian Ried sont les seuls à avoir remporté deux fois les 4 Heures de Portimão. Est-ce un bon signe pour dimanche ?
- En LMP3 et en LMP2, les vainqueurs des 4 Heures de Portimão ont toujours été différents. Est-ce que cette année fera exception ?
- RLR MSport conserve le jeune Malthe Jakobsen pour la saison prochaine. Le jeune pilote danois, âgé de 16 ans, a donné entière satisfaction à l’équipe dirigée par Nick Reynolds qui fait rouler une Ligier JS P320.
- Plusieurs pilotes présents à Portimao ont pris part aux Total 24 Heures de Spa le week-end dernier : Alex Fontana, Alex West, Finlay Hutchison, Michele Beretta, Andrew Watson, Richard Lietz, Julien Andlauer, Christophe Cresp. Du côté des équipes : Rinaldi Racing, AF Corse, Panis Racing (Tech 1 Racing).
- Matevos Isaakyan ne roulera pas pour le compte de Inter Europol Competition au Portugal. Le pilote est souffrant et doit rester à domicile. Le team polonais a communiqué comme quoi le pilote n’était pas positif au Covid-19. René Binder et Kuba Smiechowski rouleront donc à deux à Portimao sur la Ligier JS P217.
