- La Ferrari 488 GTE #88 d’AF Corse, que se partagent François Perrodo, Emmanuel Collard et le pilote Silver Alessio Rovera, est complètement rouge. A l’exception de Richard Mille, aucun autre sponsor sur la voiture. Pour rappel, la 488 évoluant habituellement en WEC n’est pas disponible, cette dernière ayant pris la direction de Bahreïn pour la finale WEC.
- Hier, c’était l’anniversaire de Malthe Jakobsen (Ligier JS P320 #15), ce jeune pilote de tout juste 17 ans donc qui vient d’ailleurs de resigner chez RLR MSport pour 2021 en ELMS. C’était aussi l’anniversaire du directeur de course, Eduardo Freitas, mardi.
- Richard Bradley compte trois participations aux 4 Heures de Portimão avec des fortunes diverses comme il l’a publié avec humour sur son compte Twitter. En espérant que ce soit plus joyeux (qu’en 2019) dimanche soir avec IDEC Sport (ORECA 07 #28).
- La Ferrari 488 GTE #51 d’AF Corse pilotée par Christoph Ulrich, Alexander West et Steffen Görig a gardé ses couleurs des 24 Heures du Mans et le même équipage. En espérant que le résultat soit meilleur qu’en Sarthe où l’auto avait tapé le mur dans les Virages Porsche, abandonnant tout espoir sur place !
- Eric de Doncker (Motorsport98) pourrait se laisser tenter pour refaire une saison de Michelin Le Mans Cup. « J’attends le règlement pour me faire une idée des catégorisations de pilotes. On a maintenant des Bronze qui sont capables de faire des chronos de Gold. J’aime beaucoup ce championnat, c’est très bien organisé, mais le niveau est plus dur que l’ELMS en LMP3 ! »
- Pas d’Esteban Garcia dans le baquet de la Ligier JS P320 #8 Realteam Racing évoluant en LMP3. Ce dernier est remplacé par Julien Gerbi.
- Tristan Gommendy aimerait bien continuer avec Duqueine Team (ORECA 07 #30) à l’avenir. « Au niveau de la performance, elle est là et un vrai travail de fond a été fait cette année. Il nous faut maintenant une fluidité au niveau de notre communication pendant l’épreuve car nous avons fait des erreurs au niveau de l’équipe et des pilotes. Il reste deux ou trois petites choses à mettre en place pour que les résultats arrivent. Certes, il y a les deux autos de United Autosports et celle de G-Drive Racing, mais nous sommes, avec deux ou trois autres équipes, juste derrière ! Nous avons une super team, de super mécanos, j’aimerais continuer avec eux… »
- Même son de cloche du côté de son coéquipier Jonathan Hirschi : « Dans l’idéal, j’aimerais continuer avec Duqueine Team car en sport automobile, la continuité et la stabilité au niveau des équipes et des équipages est la clé. » A noter que le pilote suisse roulera à nouveau en 2021 en Nürburgring Endurance Series sur la Ferrari 488 GT3 de l’équipe Octane 126 AG.
- Voici le rappel des temps à battre demain en qualifications en sachant que le circuit de Portimão a été resurfacé. Ce matin, lors des Libres 1, Nyck de Vries a roulé en 1:28.649 soit déjà quatre secondes et demi plus vite que l’an dernier !
LMP2 : Phil Hanson – 1’33’’22 (ORECA 07) – 27/10/2019
LMP3 : Lucas Légeret – 1’41’’093 (Norma M30) – 27/10/2019
LMGTE : Alessandro Pier Guidi – 1’42’’733 (Ferrari 488 GTE) 27/10/2019
- United Autosports en a profité de l’occasion pour faire une photo de famille des ELMS LMP2 / LMP3 et Michelin Le Mans Cup LMP3 au Portugal.
- Le Karting qui jouxte le circuit de Portimão fait le plein depuis hier. Les karts n’arrêtent pas de tourner comme quoi l’Algarve est aussi une terre de sport mécanique. En effet, c’est le Champions of the Future ce week-end !
- Le rappel des horaires du week-end :
- Alexandre Coigny (ORECA 07 #37 Cool Racing) a été le plus rapide en piste lors de la séance d’essais réservée aux pilotes Bronze. Il devance John Falb (ORECA 07 #25 Algarve Pro Racing) et Dennis Andersen (ORECA 07 #20 High Class Racing). Julien Gerbi a été le plus en vue en LMP3 (Ligier JS P320 #8 Realteam Racing) tout comme François Perrodo (Ferrari 488 GTE #88 AF Corse) en GTE.
- Blessée au Paul Ricard lors des essais de l’European Le Mans Series, Katherine Legge poursuit sa rééducation. La pilote britannique, qui devait rouler chez Richard Mille Racing en ELMS, doit reprendre la compétition bientôt.
