Les séances qualificatives ELMS en vue des 4 Heures du Castellet ont rendu leur verdict en ce début d’après midi.
Assez discrète lors des essais libres (7e en FP1 et 17e en FP2), l’ORECA 07 n°28 de IDEC Sport a mis tout le monde d’accord en signant le meilleur temps avec un temps de 1’41’’194. Cette belle performance a été possible grâce à Paul-Loup Chatin, champion ELMS 2014, de retour aux affaires. Il devance les ORECA n°33 de TDS Racing (Mathieu Vaxivière) et n°21 de DragonSpeed (Ben Hanley). L’ancien pensionnaire de GP2, Norman Nato (ORECA 07 n°24) et Nelson Panciatici (ORECA n°29 de Duqueine Engineering) complètent un top 5 où toutes les voitures se tiennent en moins d’une seconde.
A noter qu’au bout de trois minutes, un drapeau rouge a été déployé car la Ligier JS P217 n°22 de United Autosports était au ralenti sur le circuit.
Norma a tapé un grand coup en réalisant la pole position de la catégorie LMP3 grâce à la M30 n°19 de l’équipe française M.Racing – YMR du quadruple champion du monde WTCC, Yvan Muller. David Droux, à son volant, souffle la pole position sur la ligne d’arrivée à la Ligier JS P3 n°15 de RLR Msport (Job Van Uitert) et à la seconde Norma M30, celle de Ultimate de Matthieu Lahaye (n°17). La course s’annonce superbe et indécise puisque moins d’un dixième sépare ces trois autos !
La séance qualificative des GTE a rendu son verdict. La Porsche 911 RSR n°88 Proton Competition pilotée par Matteo Cairoli a signé le meilleur temps, ce qui veut dire que cette auto a été la plus rapide de toutes les séances d’essais du meeting ! Elle devance la Porsche Gulf Racing n°86, habituée du WEC, piloté par Ben Barker et la première des Ferrari 488 GTE, celle de JMW Motorsport, la n°66, tenante du titre ELMS, emmenée par Miguel Molina !
Place désormais à la course dont le départ sera donné à midi demain.
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