- Les concurrents du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS sont en piste sur le circuit Paul Ricard pour deux journées de roulage à huis clos sans la présence des médias.
- La séance matinale a vu la domination des deux Audi R8 LMS GT3/Saintéloc Racing. Le meilleur chrono est revenu à la #26 de Vervisch et Finlay Hutchison en 1:53.034. La seconde Audi de l’écurie stéphanoise de Christopher Haase, Adrien Tambay et Alexandre Cougnaud a concédé 0.158s. On trouve ensuite la Mercedes-AMG GT3/AKKA-ASP de Raffaele Marciello, Jules Gounon et Daniel Juncadella. Quatrième temps pour la Ferrari 488 GT3/AF Corse de Bertolini/Machiels.
- Les chronos de la matinée sont ici
- Trente-trois des trente-cinq GT3 ont pris la piste ce matin. La séance a été interrompue avant son terme par un drapeau rouge.
- JAS Motorsport fait rouler une Honda NSX GT3 après une séance d’essais bouclée à Monza en début de semaine. Reece Barr, Jacopo Guidetti et Erwin Zanotti étaient en piste sur le tracé italien. Reece Barr et Mario Farnbacher sont présents au Paul Ricard.
- Matt Griffin et Duncan Cameron vont enchaîner GTE et GT3 cette saison chez AF Corse. A noter que la Ferrari 488 GT3 arbore la même livrée que sa grande soeur.
- Stéphane Richelmi a retrouvé le volant d’une GT3 il y a peu. Le Monégasque, qu’on avait plutôt l’habitude de voir en LMP2 ces dernières années, a piloté la Bentley Continental GT3/CMR sur le circuit de Magny-Cours.
- La semaine en cours de Dinamic Motorsport est très productive. Après des essais à Monza, le team italien est au Paul Ricard avec deux Porsche 911 GT3 R. En fin de semaine, une Porsche 911 GT3 R va disputer les 12H du Mugello aux mains de Roberto Pampanini, Mauro Calamia et Ivan Jacoma.
- Avant un déploiement généralisé en 2022, BMW Motorsport poursuit le développement de la M4 GT3. Plus de 12 000 km ont été bouclés, soit l’équivalent de plus de 60 heures de roulage à Monteblanco et Almeria. BMW Team RMG a fait rouler plusieurs pilotes dans la M4 GT3 : Nick Yelloly, Martin Tomczyk, Jens Klingmann, Marco Wittmann, Augusto Farfus, Bruno Spengler, Sheldon van der Linde et Jesse Krohn. Les derniers essais ont permis de tester différents manufacturiers pneumatiques.
- Il va falloir attendre 2023 pour voir la toute nouvelle Porsche 911 GT3 R basée sur la 992. La marque allemande compte être prête pour les 24 Heures de Daytona 2023. A ce jour, Audi et Lamborghini ont préféré opter pour un nouveau kit Evo et non une nouvelle auto.
- Il se murmure de plus en plus que la Maserati MC20 pourrait bien arriver à moyen terme en GT3. Le constructeur italien a présenté le modèle routier l’année passée.
- Dans la foulée des essais du Paul Ricard, Jens Kligmann va prendre la direction de la Nordschleife où il va participer à la première manche Nürburgring Endurance Series sur la BMW M6 GT3/Schubert Motorsport en compagnie de Stef Dusseldorp.
- Fiat fait son arrivée comme partenaire de la Ferrari 488 GT3/Rinaldi Racing. On doit ce sponsor à Benjamin Hites. C’était déjà le cas l’année passée chez AKKA-ASP Team.
- RAM Racing a apporté quelques évolutions à la livrée de sa Mercedes-AMG GT3 même si elle reste très zébrée. Sam de Haan et Callum Macleod sont annoncés sur la Mercedes de l’écurie britannique.
Retrouvez quelques images de la matinée :
