– Les Audi R8 LMS du Belgian Audi Club Team WRT passent au gris cette saison. Depuis le début de l’équipe en GT3, le noir était prédominant. Pour la petite histoire, ce changement n’est pas à la demande du constructeur qui met pourtant cette couleur sur une partie de sa gamme RS. L’écurie belge a juste voulu faire dans la nouveauté avec le soutien de GrafiWrap.
– Kaspersky Motorsport prendra part à deux manches International GT Open cette saison avec le châssis Ferrari 488 GT3 utilisé en Blancpain Endurance Cup. Alexander Moiseev et Giancarlo Fisichella sont attendus au Paul Ricard et Spa.
– Présent dans le paddock du Paul Ricard, Fabian Roock nous a confirmé son désir de mettre deux très bons équipages Pro-Am en Blancpain Endurance Cup cette saison avec pourquoi pas le renfort de pilotes officiels à Spa. Ce retour sur la scène internationale pourrait bien être qu’une première étape pour le Roock Racing. L’équipe se verrait bien passer en GTE à l’avenir. A noter que la livrée des Porsche 911 GT3-R aura un lien avec les couleurs historiques de l’équipe. (Interview de Fabian Roock à suivre)
– Absent des pelotons GT depuis l’arrêt du programme McLaren MP4-12C, ART Grand Prix pourrait bien revenir en GT cette saison, via le soutien d’une McLaren 570S GT4 en Championnat de France FFSA GT.
– Bernd Schneider va retrouver HTP Motorsport en fin de semaine. Le pilote allemand sera au départ des 12 Heures du Mugello sur une Mercedes-AMG GT3 en compagnie de Brice Bosi et Wim de Pundert.
– Miguel Molina sera bien le troisième pilote de la Ferrari 488 GT3 sur SMP Racing. Le pilote espagnol épaulera Victor Shaytar et Davide Rigon.
– La venue d’Edoardo Mortara chez AKKA-ASP en remplacement de Mathias Lauda fait suite au contrat de l’Autrichien avec Aston Martin Racing en FIA WEC.
– Wolfgang Reip est venu en repérage au Paul Ricard. L’ancien pilote officiel Bentley cherche un second programme en parallèle à l’Electric GT Championship. Des discussions sont en cours dans différentes équipes.
– Un équipage féminin pourrait bien rouler en Championnat de France FFSA GT. Elles auraient pu s’appeler les Drôles de Dames mais elles ont choisi M4W pour Motorsport For Women. Marianne Alais, Cathy Briffa, Maude Crepin, Aurore Louison, Jane Joncourt et la benjamine Clémence Daguier se font les armes en karting avant de voir plus haut. Le Trophée Andros fait partie des plans, de même qu’une présence en GT4. L’une des six pourrait rouler avec une autre féminine bien connue des circuits français en FFSA GT.
