– Les concurrents qui le souhaitaient ont pu reprendre la piste pour une ultime séance d’essais sur le circuit Paul Ricard pour une session qui s’est terminée de nuit. Anders Fjordbach a dominé la concurrence au volant de l’ORECA 07/High Class Racing. Le Danois a tourné en 1.40.404, soit 1.006s plus vite que Arjun Maini sur l’ORECA 07/RLR MSport. Troisième chrono pour Tristan Gommendy sur l’ORECA 07/Graff. 17 autos ont pris la piste.
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– Toutes les équipes disposent d’un panneau devant leurs camions au sein du paddock. Au fil de la saison, le classement des différentes courses sera inscrit équipe par équipe.
– Cool Racing prépare ses LMP3 pour la Michelin Le Mans Cup. Trois Ligier JS P3 seront en piste à partir de mercredi pour les Essais Officiels.
– La nouvelle mascotte de l’European Le Mans Series prend le nom de Rooky. Elle fera ses débuts en fin de semaine au Paul Ricard.
– On compte 8 équipes françaises cette saison en ELMS, 6 en LMP2, 2 en LMP3.
– Présent en ELMS avec une ORECA 07, DragonSpeed est aussi présent en IndyCar cette semaine au GP d’Alabama. Ben Hanley n’est donc pas de la partie dans le Var aujourd’hui. James Allen a été recruté par le team américain pour le programme IndyCar avec le poste de pilote de développement et d’essais.
– L’ORECA 07/BHK Motorsport n’a pas pris la piste aujourd’hui, de même que la Porsche 911 RSR/Ebimotors. D’autres pilotes inscrits sur ces essais n’ont pas roulé non plus : Ben Hanley (DragonSpeed), Henrik Hedman (DragonSpeed), Nicolas Minassian (IDEC Sport), Iradj Alexander (Cool Racing), Brendon Hartley (RLR MSport), Alessandro Pier Guidi (Luzich Racing), Matteo Cairoli (Dempsey Proton), Michelle Gatting (Kessel Racing), Rahel Frey (Kessel Racing), Horst Felbermayr Jr (Proton Competition), Thomas Preining (Proton Competition).
– La nouvelle entrée des stands est maintenant active. Les concurrents empruntent la voie des stands bien plus tôt qu’auparavant. Cet aménagement est bien plus sécuritaire.
– Il sera assez facile de savoir qui roule sur quelle auto chez Panis-Barthez Compétition. Chaque pilote porte le numéro de sa monture sur le haut de la manche de sa combinaison.
