On doit le concept de Porsche 908/04 à cinq personnes qui ont chacun une spécialité : Alan Derosier (design extérieur), Marcos Beltrao (modelage extérieur), Martin Peng (modeleur de composants), Guillermo Mignot (design intérieur) et Tom Wheatley (retouche d’images). A eux cinq, ils ont conçu une Porsche 908 LH de 1969 du XXIe siècle du plus bel effet. Les cinq amis ont souhaité une voiture jamais imaginée jusqu’à présent et on peut dire que la mission est pleinement réussie.
La vidéo du concept car a été vue plus de 70 000 fois sur You Tube. Un carton assuré. Même Porsche, qui n’était pas au courant de l’initiative, a donné son consentement sans le moindre souci. A l’heure actuelle, cette Porsche 908/04 n’existe qu’en maquette mais il n’est pas exclu qu’elle devienne réelle à l’avenir. Tout juste rentré à Shanghai depuis Francfort où il représentait son employeur, le constructeur chinois Chery, Alan Derosier nous en a dit un peu plus sur ce très beau concept.
« Je suis fan de Porsche depuis longtemps » nous a déclaré Alan Derosier. « J’ai essayé à plusieurs reprises de travailler pour Porsche mais cela n’a pas pu se concrétiser. Je trouve ça génial de pouvoir faire ce que l’on veut avec tous les outils que l’on a en notre possession. J’ai eu la chance de rencontrer Marcos. Dès le départ, on visait la qualité et nous avons vite vu que cela ne prendrait pas seulement deux ou trois mois. Il a fallu renforcer l’équipe. La première version nous a pris un an, soit environ 3000 heures de travail. »
Un beau matin d’août 2016, l’équipe Porsche 908 Vision a reçu un mail émanant du service marketing de Porsche, très intéressé par l’idée : « On a proposé à Porsche de concevoir une livrée plus musclée. Porsche n’était pas au courant de l’initiative. On voulait juste un projet plaisir en faisant ça de notre côté. »
La marque allemande a bien aidé pour la conception de la maquette. La 908/04 pourrait même être produite en miniature pour le plus grand plaisir des fans. « Il n’y a pas la moindre envie de dénaturer la marque Porsche » souligne le chef de projet. « On voulait proposer un produit qui pouvait sortir directement de chez Porsche. C’est un mix de rétro et de moderne. Il fallait la reconnaître au premier regard et on peut dire que ça a fonctionné. C’était une très belle aventure humaine qui je l’espère va se poursuivre. C’est un vrai travail d’équipe. Je pense beaucoup aux générations qui vont arriver. On fait passer un mauvais message en disant que les designers sont des « superstars » ».
« On aimerait montrer l’auto à Shanghai en FIA WEC » précise Alan Derosier. « C’est dommage de la laisser à la maison. »
La prochaine étape pourrait bien être la construction d’une 908/04 bien réelle : « Nous avons été approchés par des personnes fortunées qui souhaitent la construire. Nous ne sommes absolument pas fermés à une telle initiative. On a notre idée pour cela, mais si le projet devait arriver à son terme, il faudrait s’y consacrer à fond, ce qui demanderait donc d’arrêter notre travail actuel. Faire passer le virtuel au réel est l’étape ultime. »
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