Nick Catsburg et Augusto Farfus ne devraient pas avoir trop de temps mort dans leur emploi du temps en 2019. En plus de la fin de la Super Saison WEC 2018/2019 où il lui reste encore trois manches (Sebring, Spa et et les 24 Heures du Mans), les deux pilotes BMW Motorsport ont ajouté une saison en WTRC à leur calendrier.
Nick Catsburg est un adepte des voitures de tourisme puisqu’il a déjà passé trois ans en WTCC sur des Lada Vesta WTCC et, l’an dernier, sur une Volvo S60. En 2018, il a piloté la BMW M8 GTE sur l’intégralité de la Super Saison WEC et a aussi disputé les 24 Heures de Spa pour le compte de Rowe Racing.
Quant au Brésilien, il a décidé de se retirer du DTM il y a quelques semaines. Il va désormais se concentrer sur le GT pour BMW incluant le WEC (dont certainement les 24 Heures du Mans qu’il a disputées cette année), les 24 Heures du Nürburgring et bien d’autres courses. Cependant, il s’apprête à disputer une saison en WTCR. Il s’agira d’un retour aux sources pour Augusto Farfus puisqu’il a pris part à l’ETCC puis au WTCC dans les années 2000 avant de passer en GT et en DTM avec BMW.
Les deux hommes piloteront une Hyundai i30 N TCR en World Touring Car Cup 2019, cette auto venant d’être sacrée championne. Ils auront deux coéquipiers : Norbert Michelisz et, le champion en titre, Gabriele Tarquini.
BMW a donc décidé de délivrer un bon de sortie pour ces deux hommes qui restent, bien entendu, impliqués dans le développement de la BMW M8 GTE.
