Felipe Nasr va faire ses débuts en championnat de Formula E à l’E-Prix de Mexico City (16 février), il remplacera Max Guenther chez GEOX Dragon logiquement pour le reste de la saison. Il avait quitté le monde de la monoplace en 2016 avec l’arrêt de son contrat chez Sauber F1 Team, il va donc retrouver ce type d’auto avec plaisir. “Ce sentiment de piloter une voiture à cockpit ouvert me manque et ce sera amusant de retrouver ce goût et de voir comment les voitures se comportent, de comprendre la série. »
Le Brésilien voulait compléter son programme 2019. C’est désormais chose faite pour le champion IMSA WeatherTech SportsCar 2018 qui vient de terminer 2e des dernières 24 Heures de Daytona sur la Cadillac DPi-V.R#31 de l’équipe Whelen Engineering Racing (avec Pipo Derani et Eric Curran) à 13 secondes des vainqueurs. Cependant, dans sa volonté de défendre son titre en endurance, un clash de date se profile le 13 avril prochain avec l’E-Prix de Rome et la manche IMSA à Long Beach.
Son coéquipier est aussi un pilote évoluant en endurance, il s’agit de Jose Maria Lopez qui roule pour le compte de Toyota Gazoo Racing en WEC. Felipe Nasr ne ferme pas non plus la porte aux 24 Heures du Mans, il nous avait déclaré il y a peu : “J’ai accumulé pas mal d’expérience aux 24 Heures du Mans en 2018 (sur la Dallara P217 #47 de Cetilar Villorba Corse en LMP2, ndlr) et j’ai hâte d’y retourner.”
