[NordschleifeParticipant]

Déjà le Rallye d’Antibes dans 2 semaines c’est mort

[NordschleifeParticipant]

Honda j’ai arrêté d’éspérer perso…. Je suis un fan de la marque mais bon… trop de déceptions depuis une grosse dizaine d’années.

[NordschleifeParticipant]

20ème victoire pour BMW

[NordschleifeParticipant]

Encore une pole pour Engel ;)

[NordschleifeParticipant]

Cette année je devais y aller pour la première fois depuis longtemps… Je n’ai pu aller au Mans qu’en 2002 et 2006… Bon ben encore raté.

L’année dernière je n’avais pas du tout suivi j’étais sur un rallye et j’avais regardé 5min de course sur la tv de l’hotel au matin. Cette année, encore sur un rallye au final, j’ai rien regardé mais j’ai quand même pas trop mal suivi la course.

[NordschleifeParticipant]

Oui quel dommage, et quand je vois le pognon investi par certains en GT4, j’ai du mal à croire qu’ils ne pourraient y faire rouler des GT3.

[NordschleifeParticipant]

Belle improvisation encore à l’ACO en acceptant les LMP1 non hybrides l’an prochain, et avec une BoP favorable face à Toyota encore j’imagine….

Et quel manque d’ambition de Renault-Alpine, j’avais eu vent il y a quelques jours de cette annonce, mais j’attendais autre chose qu’une Rebellion rebadgée….

En attendant on attend toujours les nombreux constructeurs qui devaient venir en LMDh

[NordschleifeParticipant]

Et oui Adrien, ce n’est effectivement pas que la faute du virus…

[NordschleifeParticipant]

Une aubaine pour des politicards voulant se débarrasser du sport auto….

[NordschleifeParticipant]

Le bruit court qu’un conctructeur devrait faire une annonce bientôt….

[NordschleifeParticipant]

Au fait Magny-Cours ce sera sûrement à huis clos…

[NordschleifeParticipant]

Pour les live Clio et Alpine, malheureusement c’est à Renault Sport de faire le boulot…

Je ne vois vraiment pas l’intérêt de ces 10″ supplémentaires en Silver Cup. Les 3 catégories marquent uniquement des points de catégorie, donc le classement général ne compte pas et je vois pas l’intérêt de cet “équilibrage”.

En tout cas rien à dire quand même sur la course de Parisy/Gomar, je trouve même que Nicolas Gomar est vraiment un top pilote maintenant !

@British Racing Green, pour la Coupe de France, par exemple le meeting de ce week-end à Pau Arnos sera ouvert au public

[NordschleifeParticipant]

Sûrement une livrée spéciale pour Boutsen Ginion

[NordschleifeParticipant]

Je ne sais même pas pour les spectateurs, j’imagine que ça doit dépendre des circuits et régions…Et vu que les infos en Coupe de France sont quasi nulles….

Pas de BoP, architectures trop différentes entre les voitures et puis ça vaut pas le coup une BoP pour un championnat amateur. Pour la classe TCA, autant je pense que les voitures sont proches en perf, mais en TCB non pas vraiment.

[NordschleifeParticipant]

Même si je suis content de voir l’arrivée de ce championnat qui apporterait un peu de diversité. Je me pose effectivement quelques questions.

Je suis étonné que personne ne le remarque, mais l’admission des Alpine Cup veut à mon avis dire qu’il n’y aura plus d’Alpine Cup l’an prochain. Je pense que le gros du plateau sera composé des Alpine et 308 Racing Cup.

Y aura t-il réelle concurrence avec le TTE avec des courses de 2x40min ? Pour la Coupe de France, je ne ferai pas de commentaires.

J’aurai effectivement préféré une série TCR France avec une sorte de série B ouverte à d’autres autos pour compléter la grille. Après je trouve bizarre cette histoire des 21 voitures bloquées . Imaginons j’arrive avec une voiture pas dans la liste mais répondant aux critères de performances et tout, elle ne serait donc pas acceptée ? De toute façon, parmi certaines voitures dans la liste je pense qu’on en verra jamais certaines.

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