TG-TO
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Quand je pense qu il y a un an on partait a direction cdg avec en ligne de mire finale la Floride
Pour ceux qui partent …. profitez en bien…SEBRING c est GÉNIAL…Thomas Laurent remercié par Toy
au profit de De Vries…. ça c est une bad news pour mon ptit Frenchie… je suis déçu… Mais une chose est certaine, pendant que Glickenhaus parle sur les réseaux sociaux, Aston ajoute des victoires de catégories à son palmarès WEC…
Ouai….avec des moteurs mercedes
Salut à tous…. et bonnes fetes à tous… particulièrement les actifs sur EI….
Merci encore de nous avoir régalé en 2019, et je vous souhaite pleins de bons articles, et de bonnes photos comme à l’accoutumé.
Vous “fêtes
” franchement du super travail, et telle une drogue (que je n’ai jamais touchée je précise ), je suis en manque si je ne lis pas mon EI au quotidien.
Bonne fin d’année donc et à 2020 en super forme comme d’hab..
J adhère pas du tout…. le systeme antérieur était bien meilleur.
Avoir que 45 mn de qualif…. Décevant
Avoir que 24 voitures sur un circuit de 13Km pendant 30mn le jeudi en début de soirée… soporifique.
Et après cet l hyperpole, faire de l’essai libre… resoporifique.
Non je comprends pas… on avait un système très bien selon moi…
Bah moi je mets une bonne note quand même….pour le feu d’artifice
De toute façon le nom n a pas de reel importance pour l aco…on le voit bien au dessus des stands en P2 elles s appellent toutes ‘Oreca Gibson’
Salut Fanch
Encore une joie de te relire avec ce sarcasme, cette réalité et cet envers du décors que l on a pas forcement .
J ai eu l occasion d’échanger un ou deux mots avec toi et ton acolyte de kiné a Shanghai.
C’est vraiment cool d’avoir des pilotes aussi abordables et aussi décontractés durant les we de courses.
J imagine très bien que cette décontraction est en surface, et que le stress d’avant départ est la partie cachée de l’iceberg.
Mais en tant que passionné c’est important et génial d’avoir des articles directement en provenance des principaux acteurs…. on peut se rendre compte de l’avis et le ressenti en direct….Ne change rien.
Il est vrai que notre site EI n’est pas très bavard (ou est plutôt moins bavard) du coté des forumeurs, mais je pense qu’il y a malgré tout une bonne assiduité de lecture des articles de nos “Laurent and Co” et des individuels comme toi.
Allez… continue a nous régaler sur EI et sur la piste….Bahrein sera plus avantageux pour ta Ferrari.:good: Ouai ce succes ballast n a pas fini de faire couler de l’encre. Et comme le souligne Fench, et Toy dans AH par la même…se louper a Shanghai peut être interessant pour etre mieux a Bahrein… N’oublions pas que certaines courses ont un coef plus fort.
En gros le championnat se joue dans les bureaux a mettre en place un scenario favorisant les couses a fort coef… Pas facile de s’y retrouver…
