[TG-TOParticipant]

Quelle Nouvelle… GEANTISSIME …. Je suis un fana de Toy et du Lion …. si les deux sont la ensemble je vais me tirer les cheveux …. Mais dans ce cas Toy voudra sa revanche des années 90

[TG-TOParticipant]

Salut à tous
Alors à la demande générale et unanime de mon pote Jpgasgas, voici mon ptit compte rendu de mon retour de Shanghaï.
Pour commencer, il faut savoir qu’en tant que spectateur on a accès qu’à la ligne droite des stands. Pour être précis qu’à la tribune en face des stands. Moi comme un idiot j’ai fais le tour exterieur du circuit complet à pied pour trouver une entrée, mais en fait il n’y en à qu’une et une seule.
Le reste du circuit est donc fermé. Au premier abord, cela me déprimait complètement, mais une fois au sommet de cette tribune, on a une vue imprenable du circuit (env les deux tiers..)
J’ai bien aimé le tracé, du rapide et du très lent.
Après avoir fait le tour du circuit pour rien, je me suis fait arnaquer pour le billet d’entrée.
En fait une dizaine de gugus avec des badges apparemment officiels et des piles de billets neufs encore reliés les uns aux autres, font mur devant cette fameuse entrée et te propose ce billet à env 28€. Ils sont près des policiers et des vigiles qui gèrent cette entrée, et te prouvent avec ces derniers que tout est « officiel ». Je leur en ai donc acheté un.
C’est plus tard que j’ai découvert une cabane de vente « officielle » …. Le prix de l’entrée était en fait d’ env 7€… Bref le marché noir est commun, naturel, et à ciel ouvert concernant les billets, les taxis etc..
L’arnaque est d’autant plus facile que TOUT est écrit en Chinois sur ce billet et que PERSONNE ne parle Anglais…. Quand je dis personne c’est personne (hotel, taxi, policiers….)… heureusement dans certain cas google est mon ami pour la traduction.
Je n’ai pas trouvé de billet paddock et apparement c’était pas en vente. Mais avec ma veste Toy (ancienne version bleue et blanche.. mais ils y connaissent que dalles) et un tour de coup qui fait penser que j’ai un badge, j ai réussis à accéder à ce paddock. La c’est moi qui les ai bai….
Je devais être quasiment le seul « touriste ». Le paddock est DESERTIQUE… 0 camions.
La, par contre, pour croiser et discuter avec les pilotes, mécanos ou autres membres d’équipes (certain sur ce forum)…. c’est le REVE… Un rêve à tel point que l’on m’a offert le billet gridwalk… c’était noël avant noël…
Ah… le public…. Je pense que le samedi on devait être 200 ou 300 personnes… sans exagérer.
Le dimanche, allez… un ptit poil plus. Vous me direz pourtant sur les images on voit du monde au départ. Et bien sachez qu’ils font venir des CENTAINES (voir milliers) d’enfants, et d’étudiants… des écoles entières, en rang d’oignons débarquent par cars, ou par métro, et sont éparpillés un peu partout dans cette tribune.
J ai même vu des passages de consignes aux enfants de retirer leur chasuble de couleur pour que sur les images cela paraissent hétérogènes… les caméras savent ou piocher. De plus ces enfants étaient généralement sur la partie supérieure de cette tribune pour que cela ne se voit moins…
Franchement cela m a écœuré… tant mieux pour les enfants me direz vous, mais une heure après le départ, tout le monde dehors.
La séance dédicace se fait dans la micro « fan zone » (bah oui pas d’accès paddock). Des tables et chaises étaient apprêtées pour les pilotes, mais j’en ai compté qu’une cinquantaine… je pense que tout les pilotes n’y étaient pas.
Dans cette fan zone une dizaine de stands (tonnelles). Ne cherchez pas de casquettes ou tee shirt ou autres c’est essentiellement de la bouffe…. Et sur cette dernière je ne vais pas m’étendre de peur de devenir grossier.
Bref… la course… et bien heureusement que la vue depuis la tribune est magnifique pour voir le spectacle. Et comme tout le monde le sait, c’est dommage de voir les Toy rester parfois 3 tours derrière une P2 avant de pouvoir la doubler. Pire encore, voir la Toy doubler péniblement une GT qui essaie elle de se décroiser à la réaccélération. Lors des qualifs, le fair play des pilotes Toy et Ginetta pour ne pas se gêner (quand certains étaient en tour lancé et d’autres en tour de lancement) étaient beau à voir… l’endurance reste propre malgré le contexte de pénalisation qui doit être très frustrant pour certains.
Il a manqué de bagarre, et pour une fois c’est peut être le P1 qui a offert le plus de « suspens ».
Le départ cahotique de la Rebellion… volontaire ou pas ?? en tout cas les trois pénalisés auraient peut être créés un carnage derrière eux si ils avaient pilés (du style Castellet lors d’une manche ELMS) … il faut qu’il y ai une réflexion à ce sujet.
Pour moi le bilan reste positif, surtout avec un gridwalk à la clé. mais j’aurais peu être été plus amer si j’avais payé ce voyage de ma poche… quoique… voir de l’endurance me donne toujours la BANANE.
Voili voilou… j ai passé une semaine en Chine pour mon taff… j ai perdu un peu de poids car la bouffe est vraiment spéciale… il en faut pour tout les gouts me direz vous… Maintenant il me reste à me recaler des 7 heures de décalage horaires.

[TG-TOParticipant]

Salut mon Jp…ca y est…je suis sur la route…dommage que la course est passée en 4h….tu parles d endurance

[TG-TOParticipant]

Moi j ai adoré la bagarre des 2 Ferrari en am sur plusieurs tours….elle etait de toute beauté et Fisicho a fini par lacher prise….c etait viril lais propre a la fois…j espère retrouver cette bagarre sur YouTube…

[TG-TOParticipant]

Bon bah si l équipe 21 ne diffuse pas a 4h je ferai une ptite grace demain matin alors…

[TG-TOParticipant]

Peur des Ginetta ??

[TG-TOParticipant]

Allez je m y colle….
J y connais nada en photos mais j ai envie de donner mon avis pour connaître le super lot

Alors :
1…1 Alain j aime bien le côté difference de vitesse exprimée par la photo
2…7 Tetsuyami
3…6 Boubouille
4…2 Cousinhub
5…4 Blade
6…5 Achel
7…3 Denis..Pourtant revoir la Dunlop m a fait rever …

[TG-TOParticipant]

Par contre pour Aston c est un V12…j ai hâte de l entendre chanter surtout si sa voix reste la même qu autrefois

[TG-TOParticipant]

Salut à tous
Petit debrief préparatoire cet aprem avec mon beauf devant un BBQ sous le petit soleil du Mans afin de préparer notre départ Mercredi à 13h en direction du pays qui a recouvert notre tente de neige au mois de Mai dernier.
Apparemment il devrait faire meilleur semaine prochaine chez nos amis Belges ….
Allez…. viiiite…. j’ai hate pour ce baptème….

[TG-TOParticipant]

je vais finir pas engager ma 308 SW si ça continue…. des volontaires pour partager le volant ???
Bon sans dec, cela devient misérable, et j’espère que Rebellion ne pense a se retirer…

[TG-TOParticipant]

Euh Cousinhub, je serai une fille j te ferais la bise et une grosse accolade …
Mais non c’est pas le cas ,ou alors il serait temps de m’en apercevoir car j’ai aussi un 50 bien tassé (53 pour être précis).
J’ai amené le “champe” pour mon 40eme départ cette année (oh oui je l’avoue j’ai rentré une bouteille et des flutes en cachette )
Tu as très bien décrit les sensations que l’on peut avoir lors de cette course, et que j’ai en moi depuis le pèpère Rondeau.
Et, aussi je passe un peu de temps sur EI au bureau… c’est po bien non plus… je plaide coupable .

[TG-TOParticipant]

Bravo Fanch et FélicitationS pour ce podium…. à toi et toute l’équipe.
j ai pu échanger un ou deux mots avec toi à la séquence dédicace… très cool… ne change rien.

[TG-TOParticipant]

Salut Laurent

Oui je te confirme que la passerelle Dunlop etait fermée (Pour sûr l’après midi).
Pour la Porsche gulf en sortie du S de la forêt, je n’aurais pas mis la main entre le rail et la voiture. Il a du se faire une bonne suée sous le casque

[TG-TOParticipant]

Thomas et Nico ensemble chez Alpine cela aurait été du tonnerre..

[TG-TOParticipant]

Eric… je viens de voir ton site.
De belles photos…

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