TG-TO
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Oui au niveau crash c est bluffant. Heureusement pas de bobo pour les pilotes.
La saison va coûter cher pour certain…Merdum…. pas de bol les gars.
Mais vous allez “tous les mettre” a partir de Spa…la remontada sera d’autant plus belle…
Bon courage a vousFais ch…. j ai pas reussis a suivre la course jusqu au bout….trop crevé et surtout une connexion de mer…
C est toujours magique Sebring…. un show américain.
Pour sûr nous on y retourne en 2023 en espérant voir les lmh et lmdh.
Comme tu le disais (ou plutôt l ecrivais
) British Racing Green, la proximité fans, piste, et teams (paddock) est d ENFER.
Pour moi c est la meilleure proximité mais bon j ai pas beaucoup de circuits à mon tableau de chasse
. malheureusement
Moi j adore ce circuit… il y a toujours une baston d enfer.. je suivrai
OK merci…British Racing Green.
Pourvu qu il trouve un super volant. J ai l impression qu il paye cash son dépassement de Spa 2p20 et son freinage a la deuxième chicane au Mans 2019.
Je croise les doigts pour toi Thomas…..fonceMon JP Aubin…. tu ne voulais pas parler des frères “Aubin” plutôt ???
Pas contre est ce que quelqu’un un a des informations sur T Laurent ???
Il est nul part en WEC et LM…
En plus c est le même we ou je suis en vacances dans le sud….ça va être plus dur a gérer pour eux….
Oh que OUI….moi aussi….même parqué avec un masque sur les yeux
2 mars 2021 - 13h27 à 13 h 27 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #345451Pourquoi pas lmdh??…. on a bien vu Alpine en lmp2
Mince..
encore pas de camping sous la neige…
Si je choppe l inventeur du covid, il passera un mauvais quart d heure.
Avec Nicolas ??
Salut à tous… j ai suivi une bonne partie de la seconde moitié de cette course et j ai kiffé comme diraient mes fistons.
J ai kiffé de voir cette course bien filmé, sans pub, et avec des bagarres d enfer dans toutes les catégories ou presque.
Dommage pour la Ferrari en sandwich entre les mercos.
Content pour Acura c était mérité.
Mais derrière cela n a pas démérité pour autant.
Bref un grand plaisir de voir une course d endurance très disputée, même si c est a l américaine.
Côté spectacle et règlement (Safety car au lieu de fcy par ex), on aime ou pas mais cela fait des courses différentes et j adhère a cette diversité.
A chaque bleme sur la piste toute les cartes sont redistribuées, et on repare pour une nouvelle course ou ceux qui se sont loupés retrouvent leur chance (Mazda par ex). C est différent de chez nous et il le faut selon moi. J espère un jour voir ces 24h sur place.
Place à magique Sebring maintenant.La vache en effet les pilotes Glickenhaus … du TONNERRE….
16 janvier 2021 - 14h48 à 14 h 48 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #340983Pas forcément d’accord avec toi British Racing Green pour les groupes C sauf quand tu parles de la diversité . Moi j ai adoré ces voitures de par leur différentes formes, sons….
Mais bon tout ça est une histoire de goût.
Du 100% proto non car il faut cette notion de différence de catégories qui donne du spectacle en piste et qui donne différentes courses et bagarres dans une seule .
Je viens d écouter le son de la GR010 et il a l air sympa au premier coup…d oreille
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