Dominique
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Bonjour,
Comme ce sujet est intitulé “2019”, ça vaut le coup d’en changer ?
Sinon et à propos de Nogaro, il y a un riverain procédurier qui se fait renvoyer dans les cordes :
https://www.ladepeche.fr/2021/03/10/gers-un-riverain-du-circuit-de-nogaro-qui-se-plaignait-des-nuisances-sonores-condamne-en-appel-9419071.php
Mais il semble du genre teigneux et à de l’argent pour continuer plus haut.
DominiqueBonjour,
LMC 2020 rebaptisé LMC 2021, vous y croyez encore ? Personnellement, pas de nouvelles, mauvaises nouvelles
. On se revoit en 2022 pour la reprise du rythme normal.
DominiqueBonjour,
Le WE du 21/22 août est aussi celui des 24 heures vélo, ça va être chaud au raccordement et au ralentisseur Dunlop
DominiqueBonjour,
La newsletter de l’ACO d’hier ne parle pas de la date ni d’un report mais ne nous faisons pas d’illusions.
Dominique27 février 2021 - 22h02 à 22 h 02 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #345251Bonjour,
Ok pour la XJR 12 effectivement, la sonorité paraît sympa.
Dominique25 février 2021 - 10h26 à 10 h 26 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #345021Bonjour,
Le 6 février, j’écrivais ceci :
“Bonjour,
Il y a quelques semaines (mois ?), la com’ de Ferrari mettait en avant la sauvegarde du personnel pour redéployer ses effectifs. Et maintenant, ils se concentrent sur la F1, on se foutrait pas de notre gueule ?
Ne rêvons pas, l’endurance au top n’est certainement pas une priorité pour aujourd’hui, demain, après demain….”
Je suis bien content de m’être planté mais ils nous ont bien baladés avec leur communication ondulante.
J’y étais à la dernière apparition officielle, j’y serai à la prochaine…
Et j’espère que ce ne sera pas pour entendre un bruit de sèche-linge…
Dominique@ British, ce n’est pas une question de psychose (pour ma part), c’est juste que les contraintes imposées aux organisateur de grands rassemblements sont incompatibles avec ce qu’on connais au Mans.
DominiqueBonjour,
Clairement, avec les dispositions prévues pour les festivals à 5000 personnes (sans buvettes restauration ?), je ne vois pas comment on pourrait avoir 250 000 personnes sur le circuit mi-juin/
DominiqueBonjour,
Et en plus, ça pénalise l’apporteur de budget ? Faut avoir envie !
DominiqueBonjour,
Il peut faire escale chez la belle-mère…
DominiqueBonjour,
“J’aurais bien aimé un p’tit frenchy….genre Thomas Laurent…non ?”
J’aimerais connaître (je rêve) les critères qui ont profité à Mikkel Jensen au détriment, notamment, de Thomas Laurent.
Dominique6 février 2021 - 19h06 à 19 h 06 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #343227Bonjour,
Il y a quelques semaines (mois ?), la com’ de Ferrari mettait en avant la sauvegarde du personnel pour redéployer ses effectifs. Et maintenant, ils se concentrent sur la F1, on se foutrait pas de notre gueule ?
Ne rêvons pas, l’endurance au top n’est certainement pas une priorité pour aujourd’hui, demain, après demain….
DominiqueBonjour,
J’ai suivi de manière discontinue.
C’est Oreca qui gagne en DPI et en P2 ? ;-). Le final est peut-être spectaculaire mais je ne voudrais pas voir au Mans un concurrent remis en selle pour la gagne après avoir été distancé d’au moins 16 km, cas de la Mazda.
Et certains commentateurs sont moyens, j’ai appris que les voitures avaient des pare-chocs ???? Et on ne me dit rien depuis 50 piges que je m’y intéresse
Mais ça fait du bien d’avoir des images et du son par ces temps de pandémie.
Dominique29 janvier 2021 - 21h19 à 21 h 19 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #342414Bonsoir,
“J’adore l’article sur les bons vieux DP, je les avais oubliés… Qu’est-ce que c’était moche :yahoo:”
L’avantage de ces voitures est qu’on pouvait s’installer à deux dans le cockpit et caler le chien au milieu…
DominiqueBonjour,
J’ai hésité à la mettre dans le salon “Classic” :
On y voit du beau monde et quand Pescarolo parle Anglais, je comprends
Dominique -
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