[Mouss’Participant]

Argh l’édition 2020 va être une très bonne cuvée… avec cette Mazda… et ce sera sans moi.. enfin devant le PC car visiblement il y aura un live streaming :

Les nouveautés de Le Mans Classic 2020

ENJOY !

[Mouss’Participant]

Je vois mal Peugeot se limiter à partir vers le LMDh.
Ce sera l’Hypercar avec Toyota en confrontation directe avec Le Mans en ligne de mire.
Constitution de l’équipe sur la base du staff Rebellion si je lis bien ? Tout bon !
Et LIGIER comme constructeur ?
Ca me parait un bon busisness plan non ?
Wait & see

[Mouss’Participant]

Mmouais… Bruno Vandestick n’est pas prêt de faire son saut en parachute…

[Mouss’Participant]

Bonne année quand même à tous !

[Mouss’Participant]

L’idée de mettre moins de voitures sur la piste pour permettre de faire un excellent temps, c’est tout bon mais côté timing j’aurai effectivement préféré le programme présenté par British Racing Green.

[Mouss’Participant]

Une belle histoires de bonhommes. Et surtout pour Ken Miles et son addiction au thé
Déçu en revanche de ne pas avoir vu un peu plus la création de cette voiture ; elle débarque un peu trop vite à mon gout.
La scène du banc d’essai du 7.0 litres est beaucoup trop courte. rrrrrrrhhhhh.
Les regards à peine crédible dans les Hunaudières font bien sourire aussi.
J’en suis ressorti ravi quand même

[Mouss’Participant]

Le départ de Citroen = création de l’équipe “endurance” chez Peugeot ?
On me glisse à l’oreillette que O. Quesnel aurait postulé pour le poste mais que sa candidature n’aurait pas été retenue

[Mouss’Participant]

@Cousin : mercredi 18 janvier 2012

Pour ce qui est du poids important de ces nouvelles autos, certes la mise en action sera plus consommatrice mais l’inertie sera plus grande et la récupération / hybridation également non ?

Et puis si ce sur-poids peut nous empêcher d’avoir à “apprécier” ces maudits ailerons de requin qui “assurent” actuellement la stabilité de l’auto, je prends !

[Mouss’Participant]

Merci pour ce REX.
Ca doit effectivement changer de Spa, Silverstone, Le Mans…

[Mouss’Participant]

Aaaaaaaah la put… de bonne nouvelle
Si toutes les planètes sont encore bien alignées pour 2023, ça me fera perso une belle entrée dans la cinquantaine
Je prends !

[Mouss’Participant]

Et pas de pluie comme l’an passé surtout.
Concernant le “success handicap”, le système atteint une limite ?
Ou ça continue de s’accumuler sur les quatre courses qui restent avant Le Mans ?
Si c’est le cas, à Spa, je risque de voir du “tractor pulling”

[Mouss’Participant]

Ouarf y’a du level pour cette session

[Mouss’Participant]

J’aurai été bien tenté mais le planning ne le permettait pas…
Mais rendez-vous pris pour le 08 novembre 2020

[Mouss’Participant]

A croire que je suis meilleur dans le salon “déclic” qu’au salon “MPC”…
Et sinon, cette semaine Sainte au Mans “impacte” les esprits et chacun y “prend son pied” à sa façon.

[Mouss’Participant]

Je vous invite à parcourir “elms.alkamelsystems.com” et mettre en opposition le classement de l’auto sur l’année par rapport au fait que Vergne participe (ou pas) au meeting (fichier “pit handicap analysis” pour voir rapidement les relais et noms des pilotes)…

Hallucinant !

[Auteur]

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