Blade
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18 octobre 2019 - 13h19 à 13 h 19 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #289809
Heu… le plein tarif pour une enceinte générale est toujours de 82€.
Mouais, on verra si c est pas juste du buzz.
15 octobre 2019 - 16h58 à 16 h 58 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #289605C est pas une rumeur. C est meme l horaire indiqué sur les billets.
On en revient a la tradition quoi.
Faire et defaire…
Merci
Voilà, la peinture est vernie, et après moult réflexions et essais, j’ai fait un choix pour les roues et les ai mises en place (provisoirement).
http://www.24passion.fr/kec/kec6.html
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You must be logged in to view attached files.Nous sommes le dimanche matin, au lever du soleil. Je me suis installé sur la “terrasse” en container, a la sortie du S du Tertre rouge.
Un “couple” de photographe arrive peu après. Sans avoir besoin de communiquer, on fait la même photo… Duel d’objectifs au Tertre rouge !Peut être reconnaitrez le photographe…
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You must be logged in to view attached files.ben … +1
10 octobre 2019 - 13h18 à 13 h 18 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #288891Suis d accord avec Steve McQ.
Concernant le cout,je pense que pour Oreca il serait peu impactant vu l argent qu ils onr pu se faire avec tous les chassis vendus grace a leur tres bon travail.
9 octobre 2019 - 19h00 à 19 h 00 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #288802Je pense que la ou l oreca gagne du temps, c est en virage, freinage et acceleration(meilleure traction ). Autant : de zones ou la puissance max du moteur influe assez peu
9 octobre 2019 - 18h17 à 18 h 17 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #288797Logiquement ca ne changerait rien puisque le moteur est le meme pour tous.
La difference se fait au niveau du chassis et de l aéro qui elle n est pas changée9 octobre 2019 - 15h01 à 15 h 01 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #288771Oui, mais le circuit du Mans n est pas réputé etre technique, mis a part les virages Porsche.
Puis dans le passé, on a vu des ecarts énormes entres voitures de differentes categories
9 octobre 2019 - 14h30 à 14 h 30 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #288768Je peux me tromper, mais j ai pas souvenir de contraintes de “performance” dans le reglement,en dehors des minimas de qualification par rapport aux meilleurs temps.
Tu parles de cette regle ci ?
9 octobre 2019 - 13h12 à 13 h 12 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #288755Ca depend de ce que tu attends dans leur niveau de performance.
7 octobre 2019 - 21h43 à 21 h 43 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #288623Le pneu unique, c est pas pour l année prochaine ?
Comme ca y aurait plus qu a imposer le pilote unique.
Corruption, corruption, tout de suite.
Non, simplement une incitation à bien voter
Bon, plus sérieusement
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