Blade
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Malgré de petits soucis, ca avance…
http://www.24passion.fr/kec/kec12.html
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6: n°6 AlainNumero pair oui. Pilote teuton : non obligatoire.
Travail sur le poste de pilotage…
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You must be logged in to view attached files.A priori, non.
24 mars 2021 - 13h26 à 13 h 26 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #347752Je rebondis sur l’Alpine…
C’est un rebadgeage de chassis Oreca, tout comme la Rebellion, tout comme les Aurus etc… Ok, c’est pas top mais c’est pas pire qu’avec les autres.le LMDh, n’est pas censé être un simple rebadgeage, puisque les carrosseries pourront être différentes et qu’il y aura, si je me souviens bien (et là c’est pas gagné) plusieurs moteurs possibles. De toutes façons, visuellement, les voitures pourront être différentes parmi les utilisateurs d’un même chassis. Or, il y en aura 4.
P.S N’allez pas croire que je défend le LMDh pour autant hein.
A moins que tu ne souhaites limiter les voitures allemandes qui ont au volant un pilote passant la 6 ème à 3547 tours minutes exactement
, non. sincèrement ton thème est très bien pour moi.Ach, shonn!
On va pas trop restreindre, du moment que votre photo nous montre une Teutonne (je parle bien d’une voiture hein
) ayant participé à l’épreuve, pesage et essais compris, ben c’est très bien.Les rues sont prêtes à être posées
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n°6: 6 Denis
n°7: 1 TontontigrouPas mal l’échappement !
Un peu de grisaille
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