Michael
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Plus typés arcade, je pense.
Le terme “destruction” dans la zone 24h m’effraie…
Qu’est-ce qu’ils peuvent bien nous préparer à Spa ?
http://speedactiontv.be/Le_Circuit_de_Spa_Francorchamps_va_encore_evoluer-29658-1.aspx
Simona est intégrée au programme Porsche en Formula E, avec T.Preining.
Pour Simona de Silvestro, il faudrait d’abord que son employeur (Porsche, en l’occurrence) lui autorise une pige chez un autre team.
Jamais testé mais suis pas fan de Project Cars 2 (déjà, la bande son des moteurs…).
Puisque nous en sommes aux jeux, il est curieux de constater que ce soit R-Factor 2 qui ait été retenu, alors que Forza est à la base un sponsor ?
Hormis les graphismes et l’IA, GTR 2 reste franchement dans le coup.
Oui, on aurait du y être aujourd’hui…
A partir du moment où les teams et les constructeurs s’impliquent sérieusement, on s’éloigne du simple jeu vidéo. Regardez par exemple les courses SRO E-Sport, gamers et pilotes pro sont dissociés, les problèmes de BoP font surface comme dans la réalité, les ingénieurs datas sont véritablement mis à contribution, les contestations affluent en fin de course, faisant évoluer du coup le classement des heures après.
D.Perrel et R.Monti ont fait de ces courses leur attraction du moment, en proposant un coaching en ligne.
Ordoñez courrait en GT3 l’an passé, on l’a vu sur BMW et Bentley selon driverdb donc je suppose que son contrat chez Nissan est arrivé à son terme. Il semble qu’il soit retourné sur Gran Turismo cette année.
https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/blancpain/actualites/lucas-ordonez-quitte-nissan-199751.html
Sans grande surprise, les 10h de Suzuka annulées.
20 mai 2020 - 15h00 à 15 h 00 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #313345Il serait dommage que l’A110 “civile” n’aille pas plus loin que la version S, vu le potentiel de cette fabuleuse auto. Mais il est certain que la priorité doit être donnée à la survie de la marque.
Le mois de septembre va être intense sur les routes pour les teams entre chaque course. On sent bien l’agencement qui a été établi de manière à ce que la contrainte des déplacements soit la plus faible.
Content de voir Imola et Magny-Cours sur le calendrier, deux tracés intéressants
Un superbe plateau, le week-end promet d’être grandiose dans la Nièvre. Quel plaisir de voir un grand rendez-vous en France
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