Michael
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J’ai l’impression que les Aston sont un peu plus bruyantes que l’an dernier, simple impression ?
Oui, elles restent silencieuses comme un Dyson
Sur PC, ça marche bien. L’ACO vient de m’envoyer la procédure en PDF
Pas de nouvelles de la Porsche qui a tapé ?
Merci
Je voulais entendre une dernière fois les RSR en GTE Am (notons que les nouvelles n’ont pas l’échappement qu’on avait pu entendre lors des journées test à Monza).
J.Andlauer peut d’ores et déjà se préparer pour ses 24h
C’était trop tentant : petite escapade mancelle aujourd’hui sous le soleil. Peu de choses sur place vous rappellent que la grande course a lieu ce week-end. J’arrive au Tertre, alors que les premières autos du WEC sortent des stands. Ces sons de moteur à l’assaut des Hunaudières procure un bien fou, mais il manque l’image : plus on s’approche, moins on voit. Les grilles restent désespérément closes, gardées par une vigile. Quelques rares personnes cherchent une faille à travers le mur blanc. Un homme plus malin que les autres est venu avec son escabeau.
J’essaie de descendre vers les Hunaudières, mais tout a été soigneusement couvert via le grand portail et des panneaux. Le seul point “confortable” reste au milieu du rond-point. A l’heure de l’Hyperpole, un cortège de CRS, digne du 14 juillet sur les Champs Elysées, passe devant nous, et s’enfonce en direction des Hunaudières. Visiblement, les gros moyens ont été déployés pour dissuader les plus téméraires. La police passe de temps à autre vérifier qu’il n’y ait pas de débordements. Quelle tristesse…
C’est devenu classique que les modèles de série développent plus de chevaux que leur version course
Turbo et sonorité sympa, pas simple
