Dijon était vieillissant et c’est pourquoi il a été “boudé”, mais justement des travaux ont été fait (sanitaires, paddock, stands, tour de contrôle, agrandissement des dégagements, amélioration de la sécurité des postes commissaires,…) avec l’objectif de retrouver le championnat de France GT et même des championnats plus importants (notamment le DTM)…sauf que depuis il n’y a toujours aucun de ces championnats qui sont de retour.
Pour le réseau il me semble que c’était prévu dans les travaux, donc j’imagine que ça a été fait en même temps mais je ne sais pas du tout, je peux que confirmer les travaux “visibles”.
C’est un circuit que les pilotes adorent et qui est vraiment génial et impressionnant (le circuit permanent le plus rapide en France, vallonné, des virages en dévers,…).
Je trouve qu’il manque vraiment au calendrier.
Pour Pau on peut effectivement penser qu’ils n’ont pas voulu prendre le moindre risque… j’espère seulement que le GP de Pau aura lieu et qu’ils trouveront un championnat important pour remplacer le GT4 (pourquoi pas du TCR Europe…voir le WTCR…!)
