[British Racing GreenParticipant]

Chez WRT Vincent Vosse ne croit pas à un DTM avec des privés (beaucoup trop coûteux) et regarde déjà ailleurs pour 2021

[British Racing GreenParticipant]

La période 2009-2012 n’avait rien de plus rassurant que maintenant, à la différence que les privés pouvaient plus facilement se payer une WRC et l’engager.

Aujourd’hui il y a 2 constructeurs officiels et un privé qui est en “mode survie” chaque année…il suffirait de pas grand chose pour que ça se casse la gueule.
Bien évidemment en cas d’effondrement il y a l’option R5…et plutôt que de se diriger vers des wrc encore plus performantes et technologiquements plus poussées, je trouve que faire de la catégorie R5 une catégorie reine serait préférable.
Mais on s’éloigne de l’endurance effectivement.

[British Racing GreenParticipant]

Il ne s’agit pas de Moss, mais on est presque dans les mêmes années. Le pilote a connu ses 4 participations au Mans dans les années 60

[British Racing GreenParticipant]

DTM et WTCR à deux doigts de disparaître, il ne faudrait pas grand chose pour que le WRC et le WRX (voir le WEC) soient dans la même situation.

Il ne s’agit plus d’éclaircissement là, mais du “sommet” du sport auto.

[British Racing GreenParticipant]

DTM et WTCR semblent déjà être dans le jour d’après…les championnats pourraient disparaître dès 2021 si aucune solution n’est trouvée.

WRC et WRX sont proches de basculer du mauvais côté aussi.

Espérons que l’association ACO-IMSA soit efficace et que le WEC puisse s’en sortir…

[British Racing GreenParticipant]

Ou alors il faudrait que les branches européennes des constructeurs japonais décident de s’engager…mais ça ne semble pas d’actualité

[British Racing GreenParticipant]

Il ne s’agit pas de la même gamme effectivement.

Mais le DTM ne va de toute façon pas pouvoir faire la fine bouche.

Sinon l’ITR a plus qu’à se rapprocher de l’aco-IMSA pour avoir un championnat sprint avec des LMDh

[British Racing GreenParticipant]

C’est plus vieux !
Et dans “palmarès unique en sport mécanique” chaque mot a son importance !

[British Racing GreenParticipant]

Je suis d’accord, il faudrait une sacrée modification des TCR pour les rendre “dignes” du DTM…au minimum 50kg de moins et 50cv de plus…

[British Racing GreenParticipant]

Avec un simple GT3, avec un “GT3+” il faut voir, mais entre l’adac et le vln, l’Allemagne a déjà se qu’il faut question GT…

Pourquoi pas une sorte de TCR+…

Vous savez si l’ITR et le Norisring ont un contrat particulier ? Car en fonction de l’état du DTM le Norisring pourrait peut-être aller voir ailleurs…

[British Racing GreenParticipant]

L’info est officielle, Audi stop le DTM !
Reste à savoir si le DTM va trouver une solution ou si il s’agit de la fin du championnat !

[British Racing GreenParticipant]

Audi avait de toute façon prévenu que si aucun constructeur supplémentaire ne venait en 2021, le programme DTM serait stoppé.
J’ai quand même du mal à imaginer un championnat comme le DTM disparaître ! Et en arriver là après avoir mis autant d’effort dans cette class One…c’est triste !

Est-ce qu’une solution pourrait être trouvé pour sauver le championnat…partir avec une base de TCR mais plus performantes ?

Vu la quantité de championnat GT je ne vois pas le DTM prendre cette direction, il n’y aurait aucun intérêt…à moins d’avoir des “GT3+”, une sorte de GT1.
Mais le côté GT ne collerait pas avec l’histoire et l’image du championnat.

[British Racing GreenParticipant]

Malgré un palmarès unique en sport mécanique, Le Mans ne figure pas à mon tableau de chasse ! J’ai tout de même accrocher une pôle position, un meilleur tour en course et un podium au général.

[British Racing GreenParticipant]

Arena Motorsport en 2007 ?

[British Racing GreenParticipant]

Une édition en octobre ou novembre, des conditions météos désastreuses et victoire d’une GT au général ! Voilà comment faire entrer cette édition dans les annales !

Concernant l’ambiance morose, il ne faut pas exagéré, si l’édition a lieu et qu’elle est ouverte aux spectateurs, oui il y aura probablement moins de personnes, peut-être moins de boutiques, peut-être pas 62 voitures au départ, mais ça n’empêchera pas de passer une bonne édition dans une bonne ambiance.
Bonh si ils sont 10 au départ, zéro boutique et animation sur le circuit, et 1000 spectateurs, là oui ça deviendrait morose

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