[Michel VaillantParticipant]

[Michel VaillantParticipant]

2017

[Michel VaillantParticipant]

C’était bien mieux avec les GT aux phares jaunes !
Déjà ça permettait de les distinguer des protos la nuit. Et ça éclatait moins les yeux des spectateurs

[Michel VaillantParticipant]

L’avantage de SRO c’est qu’il travaille exclusivement avec des teams privés. Soutenus plus ou moins par les constructeurs, certes, mais privés avant tout. Et les budgets sont bien inférieurs au sport prototype.
L’ACO traite directement avec les grands constructeurs, et il y a beaucoup d’argent en jeu, j’imagine que ça pèse quand il s’agit de former un règlement, quitte parfois à décevoir les passionnés…

[Michel VaillantParticipant]

On est bien d’accords, SRO et le GT3 c’est une usine à gaz

[Michel VaillantParticipant]

Quand je lis les interviews de Stéphane Ratel, je me dis que c’est lui qui devrait présider l’ACO. Il a un produit beaucoup moins “connu”, moins “prestigieux” que les LMP, et il a fait de l’or avec. Ses championnats, aussi tentaculaires soient-ils, font le plein de marques et se portent bien d’années en années. En plus il a l’air d’être un gars sympa et abordable, bon communicant.

[Michel VaillantParticipant]

J’adore la première !

[Michel VaillantParticipant]

1 : 2 Achel
2 : 4 blade
3 : 5 Tetsuayami
4 : 1 denis
5 : 6 Alain
6 : Tontontigrou

[Michel VaillantParticipant]

Aux Etats-Unis ils sont beaucoup plus avancés que nous dans leur campagne de vaccination, ce qui explique le public à Sebring et Indi.
Monaco, c’est plus étonnant… Vont-ils développer un système de tracking/passeport sanitaire ?

[Michel VaillantParticipant]

24H motos à huis clos en juin, je suis sceptique sur “20 à 50 000 spectateurs” deux mois et demi plus tard. Sachant que faute de confinement strict au printemps, le déconfinement de mai se fera sur un plateau épidémique encore haut.
L’an dernier, il n’y avait pas de variant anglais, et le confinement strict du printemps avait vraiment fait baisser le nombre de cas, ce qui avait permis de vivre un été plus libéré (avec des conséquences à l’automne). Cette fois les autorités veilleront à ce que l’été soit relativement “calme”, car l’automne 2021 sera une période délicate.
Et puis le variant brésilien commence à faire baliser les autorités. Bref, pas sûr que le public soit admis encore une fois, et si c’est le cas, ce sera vraiment très restreint comme accueil.
Je me demande à partir de quelle “jauge” c’est viable économiquement ? Cette donnée pourrait nous éclairer.

Au pire, les collectivités locales paieront pour compenser les partes. Par contre, il y a des chances que la question des contraintes au niveau du public se posent également pour l’édition 2022
Heureusement, les plateaux exceptionnels attendus pour les prochaines éditions permettrons, si la situation le permet, de bien remplir les tribunes à l’avenir.

[Michel VaillantParticipant]

Les motos récupèrent la date initiale des 24 heures,
Pour août, on devrait bientôt savoir ? L’ACO avait annoncé des infos à la fin du mois ?
Vu comme c’est parti, je verrais bien un huis-clos pour août, et les villages/jauges reconduits pour l’édition 2022

[Michel VaillantParticipant]

2013

[Michel VaillantParticipant]

En 2014 j’avais un 40D et un canon 70-200 f2,8 de location. A l’époque la main courante était affaissée et on pouvait facilement aller coller l’objectif dans une maille du grillage principal . Par contre il fallait pas mal recadrer, pour ne pas avoir le fil téléphonique du poste de commissaires qui passe dans le champ.

Depuis, j’ai un Canon 6D, après un passage par le 60D. Tous deux sont de très bons boîtiers

[Michel VaillantParticipant]

J’ai eu du mal à l’avoir le piqué d’ailleurs…à l’époque, je l’avais corrigée, puis enregistrée, puis retraitée, plusieurs fois de suite…on voit que le fichier est un peu dégradé. C’est cette photo qui m’a convaincu de passer en RAW quand c’est possible

[Michel VaillantParticipant]

Certainement pas la plus belle déco…
Le Mans 2017

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