[Michel VaillantParticipant]

“Je viens de voir un bon nombre de spectateurs sur la butte d’Arnage????”

Certainement des commissaires, qui logent dans le camping juste derrière

Certains ont réussi à voir Jeudi soir, mais la vue a été obstruée peu après.

[Michel VaillantParticipant]

Je penche pour une simple coïncidence, je ne crois pas trop à un message subliminal. Le jour où Porsche voudra faire du teasing, ils s’en chargeront eux-mêmes, et l’ACO ne se serait pas permis de risquer de briser le secret.

Je les verrais plutôt en LMH pour ma part, avec les autres.

[Michel VaillantParticipant]

L’aileron de requin de Kolles est bien plus élégant que sur la Glickenhaus (qui elle, fait vraiment “proto à l’ancienne”).
Quelqu’un sait quand Toyota envisage de présenter sa voiture ?

[Michel VaillantParticipant]

La Kolles me fait un peu penser à la Mazda DPI. Je pense que c’est un bon compromis pour les nostalgiques du LMP1, avec des lignes néanmoins un peu plus fluides…
Les visuels sont parfois assez réalistes. Par exemple, la Glickenhaus qu’on voit sur les photos de soufflerie est conforme au dessin présenté.

Pour les belles lignes automobiles, après, il faut surtout regarder du côté des GTE. Les “beaux” protos appartiennent définitivement à une époque révolue, l’ingénierie aéro a trop évolué…

[Michel VaillantParticipant]

Il me semble que ça a toujours été prévu comme ça, les LMP1 acceptées pour une année supplémentaire aux côté des LMH…
Et c’était prudent comme décision, parce que force est de constater que, aussi bien le LMDH que le LMH, n’a pas un succès fulgurant.

[Michel VaillantParticipant]

On reste dans la logique du naming… Mais au moins, ça fera toujours une déco sympa. Et puis on ne va pas cracher sur une ou deux LMP1 dans le plateau.

[Michel VaillantParticipant]

Ok, laisse tomber….

[Michel VaillantParticipant]

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[Michel VaillantParticipant]

Quelques photos de 2018 et 2014, correspondant au thème de l’actuelle session (je n’ai pratiquement pas pris de photos en 2019)
(A quand des améliorations sur ce forum préhistorique… On ne peut même pas prévisualiser nos messages )

[URL=https://www.casimages.com/i/20090810262542264.jpg.html][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2020/09/08/20090810262542264.jpg[/IMG][/URL]

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[Michel VaillantParticipant]

Au Mans, à moins de 15 jours du départ, les abords du circuit sont encore étonnamment calmes, même si ça se prépare. C’est drôle, on dirait que même les services techniques chargés de mettre en place le circuit s’astreignent à la discrétion

Pour les articles etc. , je ne vais pas m’en plaindre, au contraire. Il y a bien quelques articles qui présentent les nouvelles décos dans les fils d’actu des médias. Mais à quoi bon ? Le Mans a toujours été une grande fête populaire, un énorme festival, alors à quoi bon remuer le couteau dans la plaie en nous montrant ce qu’on ne peut pas voir ?

La bonne nouvelle du jour c’est quand même qu’il pourrait y avoir du public au GP moto, en octobre. Certes ce ne sera que le dimanche, et avec ces histoires de zones… Mais enfin, si le circuit peut reprendre vie, c’est quand même positif.

[Michel VaillantParticipant]

D’après Ouest-France, le programme Alpine en Endurance, en LMP2 voire LMP1 dans le futur, ne serait pas menacé

[Michel VaillantParticipant]

“Faut pas rever, les événements sportifs ne vont pas pouvoir endurer une nouvelle annulation ou huis clos. Financièrement c est impossible..”

Je sais bien, mais dans l’esprit des pouvoirs publics, c’est ça ou une reprise de la pandémie… Entre mettre par terre des organisations sportives, si importantes soient-elles, ou risquer un reconfinement comme au printemps, je pense que le choix sera vite fait
Et encore, l’ACO a les reins solides, mais je pense à des structures plus petites, comme Peter Auto, qui vivent grâce aux gentlemen drivers… Deux annulations du Mans Classic coup sur coup, il faudrait encaisser…

[Michel VaillantParticipant]

Vous êtes de mauvaise foi là
Déjà au début du printemps, tout le monde pensait que “ça allait le faire”, alors qu’il était évident que ça allait finir en huis-clos, et pas besoin d’être médecin pour savoir que cette pandémie ne se sera pas évaporée comme par enchantement d’ici les 12 prochains mois…
Pas de vaccin = pas de retour à la normale, c’est pas moi qui l’ai dit. Et d’ailleurs, on commence à lire ici ou là que les premiers vaccins n’auront pas une efficacité suffisante pour permettre un retour à la “vie d’avant”.

[Michel VaillantParticipant]

https://www.europe1.fr/sante/coronavirus-pas-de-vaccination-generalisee-avant-mi-2021-selon-loms-3989695

Là c’est l’OMS qui l’affirme…
Donc, si le vaccin est l’unique condition pour un “retour à la normale”, comme cela a déjà été déclaré à plusieurs reprises, le sort des 24 Heures 2021, du Mans Classic et consorts est déjà réglé

[Michel VaillantParticipant]

“(ils estimeraient avoir fait le tour de la catégorie)”

Ça c’est clair… L’Oreca rebadgée tourne depuis 2013
Le LMDH ce serait très bien pour Alpine

[Auteur]

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