Michel Vaillant
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Le prix du Pitwalk, déjà salé, qui va quadrupler sur le marché noir
23 juin 2020 - 22h35 à 22 h 35 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #316338J’ai lu ça aussi quelque part
C’est n’importe quoi, vraiment n’importe quoi…
Les voitures ne roulent même pas encore, et c’est déjà le naufrage de toute part
23 juin 2020 - 21h37 à 21 h 37 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #316334On n’est plus à une année de transition près…
22 juin 2020 - 10h47 à 10 h 47 min en réponse à : Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ? #316213L’amitié entre l’ACO et l’IMSA ne s’est jamais vraiment vue en pratique.
En réalité, on a surtout vu des compromis difficiles à accoucher et des petits coups bas de part et d’autre.Lors séances d’autographes, on est les uns sur les autres, c’est sûrement pour ça qu’elle n’aura pas lieu, comme le pesage public.
– Jets de masques dans la foule avant le départ
– Pulvérisation de désinfectant sur le public s’il fait chaud
– Dégommage de virus géant à la fête foraine
Si les 24 Heures ne sont pas à huis-clos, ce sera forcément une édition “a minima”
Pas de parade, ni de pesage en centre-ville, ni certainement de concerts. C’est le minimum du prix à payer pour courir en public…
Ce sera un peu comme la journée test, mais sur 24 Heures. Mécaniquement, le nombre de spectateurs ne sera pas élevé, puisqu’entre l’incertitude, les difficultés dans les différents pays, et cette absence d’animations, beaucoup passeront leur tour cette année pour mieux revenir l’année prochaine, dans des conditions qu’on espère normales.La journée test c’est 25 000 spectateurs environ. Essentiellement des français, à en juger par les plaques d’immatriculations sur les parkings.
Pour les 24H, on pourrait facilement monter à 30000 voire 40000 sans problèmes je pense. Lors de la journée test, les gens ne sont pas les uns sur les autres.
Ajoutons à cela que nombre d’étrangers ne viendront pas (à commencer par les anglais, rudement éprouvés).Pour Roland Garros, se déroulant du 27/09 au 11/10, l’hypothèse du huis-clos est “totalement écartée” (sans autres précisions) par le président de la fédération de tennis…
Bon signe pour Le Mans ?En espérant qu’il n’y ait pas de seconde édition en substitution des vraies 24H… à l’heure où la pandémie est en train de regagner en puissance en Asie
Je ne partais pas convaincu… il faut dire que ce n’était pas si mal fait finalement.
Si tout va bien, d’ici les 365 prochains jours, on aura vécu deux éditions des 24 Heures !
Le soleil se montre juste pour le départ !
(Bon réflexion faite je me dis que ce petit groupe aurait probablement choisi un autre déguisement que Trump cette année…
)C’aurait dû être la parade ce vendredi
La fête devrait battre son plein en centre-ville du Mans. C’est l’heure où le soleil décline sur la place de la République, jonchée de goodies, de gobelets en plastique et de flyers, distribués quelques heures auparavant. Les anglais, danois, manceaux… sont rassemblés sur les terrasses, la bière coule à flot. Certains sont déguisés en Donald Trump, d’autres portent les colliers de perles jetés par les pilotes lors de la parade. Les DJ de France Bleu Maine sont en place devant le bar Venezia.
Du côté du circuit, c’est le calme plat. Les nacelles télescopiques de la télévision et les manitous sont déjà en place sur le bord des Hunaudières, encore ouvertes à la circulation pour quelques heures…
Si les 24H sont à huis-clos, il risque d’y avoir beaucoup de ramasseurs de champignons et de pommes de pins dans la forêt du circuit ce dernier week-end de septembre…
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