[TiqueParticipant]

Oui très bonne nouvelle. Les 200M$, cela va refroidir les potentiels constructeurs intéressés

[TiqueParticipant]

Pour les arrêt splash en fin de course, il n’y a pas de minimum de temps si je comprends bien en lisant ce qui a été publié.

[TiqueParticipant]

La tendance pour les LMDh, c’est plutôt du 2023 vu l’impact Covid.
Pour Alpine, une belle opportunité pour le cout d’une saison LMP2 je pense.
Dommage qu’il n’y ai qu’une voiture. Ce serait sympa de voir Alonso/Ocon au Mans sur la R13 (A480?)

[TiqueParticipant]

Ginetta jette l’éponge. Ce sera triste en LMP1. D’une année a l’autre, pas mal de voitures ont disparue dans cette catégorie. C’est dommage car l’EoT semble plus juste cette année.

[TiqueParticipant]

Il y a un point important a mettre en avant concernant l’éligibilité des LMH en IMSA, les droits que payent les constructeurs afin de participer au championnat IMSA (les marketing fees). Aujourd’hui, Cadillac, Acura et Mazda payent environ 1M$ à l’IMSA pour participer au championnat en DPi. Lorsque Core Autosport a voulu participer avec l’Onroak Nissan, cela a été de longue discussion et personne n’a su comment cela s’est fini (en tout cas, cela n’a pas été public). Lorsque Glickenhaus a indiqué qu’il était intéressé par des course aux USA, l’IMSA leur dit ok mais vous devez payer les marketing fees. Glickenhaus refuse et l’IMSA leur signifie que leur LMH ne sera pas éligible.

[TiqueParticipant]

ACO / IMSA, suivant le coté de l’atlantique où l’on, se trouve, lorsque l’on discute avec les fans, c’est toujours l’autre qui ne joue pas le jeu.
Le problème LMH / LMDH aura été le phasing des réglements. Je pense que l’IMSA ne verrait pas d’un bon œil qu’un LMH vienne faire “la loi” chez eux donc on peut comprendre qu’il n’ouvre pas la porte en grand. De plus, les discussions que l’on peut avoir en Europe est que les LMH seront plus performantes que les LMDH. Après sur la réglementation LMDH, on peut également discuter. Pas de nouveaux constructeurs de coques à part les 4 originaux (Oreca, Ligier, Dallara et Multimatic). On laisse Ginetta sur le coté alors qu’ils ont joué le jeu depuis le début avec la première LMP3 plus leur engagement en LMP1. Pour Ferrari, une solution aurait pu être trouvé en disant que oui, ils peuvent venir avec leur coque mais celle ci doit être mise a disposition sur le marché.
Enfin, c’est toujours plus facile d’un canapé :)
A suivre

[TiqueParticipant]

Oui, il va falloir s’abonner au bon bouquet pour suivre cela….

[TiqueParticipant]

Bon, il ne me reste plus qu’a trouver une place de camping car le camping privé que j’utilisais avec un groupe d’anglais ne sera pas opérationnel cette année.

[TiqueParticipant]

D’après Marshall Pruet, l’IMSA aurait ouvert la porte à Glickenhaus pour une participation aux courses IMSA mais à la condition qu’il verse les “marketing fees” comme les autres constructeurs, c’est à dire 1M$. Glickenhaus aurait refusé.

[TiqueParticipant]

J’ai bien aimé aussi. Assez prenant. Je pensais que la bagarre en LMP2 serait plus serrée vu que nous avions quand même 30 voitures avec la même “BOP”.
J’espère que les problèmes rencontrés seront pris en et réglés pour une prochaine édition.
Ce serait intéressant d’avoir La Ligier JSP217, la Dallara P217 et la Ford GT également :)

[TiqueParticipant]

[TiqueParticipant]

La video des qualifications

[TiqueParticipant]

https://www.francetvpro.fr/sport/communiques-de-presse/les-meilleurs-moments-de-la-competition-depuis-2015-et-ledition

[TiqueParticipant]

Apparemment, France tv est sur le coup

[TiqueParticipant]

Je pense qu’avoir deux évènements sportifs majeures en quelques semaines au Mans avec le nombre de personnes que cela implique peut poser quelques problèmes d’un point de vue cluster si cela redécolle d’un point de vue contamination. De ce fait, cela semble logique que l’ACO se donne quelques semaines de plus sachant que la tendance à la baisse donnerai plus de sécurité et que si il y a rebond du Covid il y a (pour mémoire le SRAS que nous avons connu au début des années 2000 n’est jamais revenu), on devrait le voir un peu plus tatrd en octobre / novembre

[Auteur]

Messages