GT500
Nissan, Michelin et les pilotes européens étaient en verve aujourd’hui à Fuji. Les GT-R ont fait le doublé en GT500 dans les qualifications de la cinquième manche 2019, la plus longue de l’année, disputée sur 500 km.
Ronnie Quintarelli a réalisé la pole position à bord de la Nissan/NISMO #23. L’Italien, quadruple champion GT500, a tourné en 1.28.519 et il aura à ses côtés en première ligne Frédéric Makowiecki (Nissan NDDP Racing with B-Max #3) qui a bouclé un tour en 1.28.649, les deux GT-R étant donc chaussées en Michelin. Mako-San a décroché le 2e temps en Q1.
Trois Lexus viennent ensuite, la LC500/Wedsport Bandoh #19 de Yuji Kunimoto, en Yokohama, la LC500/Zent Cerumo #38 de Yuji Tachikawa et la LC500/Tom’s #36 de Yhi Sekiguchi, toutes deux en Bridgestone.
La première Honda NSX-GT est septième, la Honda Modulo Nakajima Racing #64 de Narain Khartikeyan -en Dunlop- précédée par la Nissan/Kondo Racing #24 de Jann Mardenborough.
GT300
En GT300, les Mother Chassis ont fait la loi, avec la pole pour la Toyota Mark X MC #52/ Saitama Toyopet Green Brave de Hiroki Yoshida, en Bridgestone, qui a tourné en 1.37.316.
Elle a devancé la Toyota 86 MC/Tsuchiya Engineering #25 de Takamitsu Matsui, en Yokohama.
Le Top 5 de la catégrie est complété par la Nissan GT-R GT3/Tomei Sports #360 de Yusaka Shibata, en Yokohama, la Subaru BRZ/R&D Sport #61 de Hideki Yamauchi, en Dunlop, et par la Nissan/GAINER TANAX #10 de Keishi Ishikawa, en Yokohama. Sacha Fenestraz est sixième avec la Nissan #56 du Kondo Racing, quatre Nissan GT-R GT3 étant dans le Top 7.
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