Comme samedi, la course de dimanche a été extrêmement disputée à Fuji. Audi a remporté sa première victoire de la saison grâce à la R8 LMS/Audi Sport Asia Team Absolute Racing #12 de Martin Rump et Weiron Tan, qui avaient terminé deuxièmes de la première course.
Ce sont pourtant les Mercedes-AMG GT3 qui ont dominé le début de course. Alessio Picariello (Craft-Bamboo Racing #88), parti en pole position, précédait Naoki Yokomizo (Anstone Racing #17) celui-ci prenant le meilleur sur Jazeman Jaafar (Triple Eight #888).
Picariello s’échappait et après 25 minutes -le moment de l’ouverture de la fenêtre des pitstops, il avait 11 secondes d’avance sur Yokomizo et Jaafar. Melvin Moh (Mercedes-AMG GT3/Craft-Bamboo #55) était quatrième et Martin Rump cinquième.
Rump était le premier du groupe de tête à rentrer au stand, relayé par Weiron Tan. Le pitstop était long, l’Audi ayant un handicap supplémentaire de 10 secondes.
Après les changements de pilote, la Mercedes-AMG GT3 #88, pilotée par Jeffrey Lee, avait 10 secondes d’avance sur Abdul Rahman Ibrahim (Triple Eight #888), suivis de Vutthikorn Inthraphuvasak (Porsche 911 GT3 R Panther/AAS Motorsport #918) qui, après avoir relayé Alexandre Imperatori en sixième position avait dépassé Xu Wei (Anstone Racing #17) et Alex Au (Lamborghini Huracan GT3/Vincenzo Sospiri Racing #666).
A un quart d’heure de l’arrivée, un safety car resserrait les positions et Weiron Tan était revenu dans les roues des quatre premiers. Il était plus rapide que ses adversaires et deux tours après le restart il était deuxième derrière la Porsche de Inthraphuvasak qui avait pris la tête après avoir dépassé Jeffrey Lee.
La Porsche et la Mercedes restaient collées pendant cinq minutes et à l’entame du dernier tour l’Audi plongeait à l’intérieur du Turn 1. Inthraphuvasak tentait de résister mais s’inclinait, l’Audi l’emportant avec sept dixièmes de marge sur la Mercedes.
Le podium était complété par la Mercedes-AMG GT3/Craft-Bamboo #99 de Darryl O’Young et Christina Nielsen. Cette dernière avait profité du safety car pour revenir au contact, avait bénéficié ensuite d’un accrochage entre la Mercedes #17 de Wei et la Ferrari/HubAuto Corsa #27 de Marco Seefried, puis d’un drive through infligé à la Mercedes #88, Lee ayant franchi à plusieurs reprises les limites de course.
Rahel Frey et David Chen (Audi Sport Asia TSRT #999) prenaient la quatrième place après un très beau deuxième relais de Chen.
Au classement pilotes, Hamprecht et Sathienthirakul sont leaders avec 106 points contre 100 au vainqueur de la veille MG Choi (Mercedes-AMG GT3 Solite Indigo Racing #97) et 92 à Yuya Sakamoto (Ferrari ubAuto Corse #27).
En GT4, Sunako Jukuchou et Takayuki Kinoshita, deuxièmes samedi, ont pris leur revanche avec leur BMW M4 GT4/ BMW Team Studie, devant quatre Mercedes-AMG GT4, leurs meilleurs opposants étant Keo Chang et Joe Chi (Team iRace.Win #199).
Kinoshita et Jukuchou augmentent leur avance au classement pilotes. Ils totalisent 169 points contre 132 à Jean-Marc Merlin (Mercedes-AMG GT4/Craft-Bamboo #77),
Le classement de la course est ici
Les photos de Hidenori Suzuki du meeting de Fuji sont là
