Pour ces premières joutes entre les concurrents du DTM et les GT500 du DTM, la météo était franchement exécrable sur le Fuji International Speedway pour les essais libres de ce vendredi et on est resté bien loin des 1.26.871, le temps de la pole position de Ronnie Quintarelli avec la Nissan GT-R NISMO #23 dans la deuxième manche du SUPER GT 2019, sur ce même circuit.
Dans la première séance, la hiérarchie a été très respectueuse des forces en présence, une Nissan devançant une Lexus, une Honda et une Audi. Seul BMW faisait office de mauvais élève avec le 17ème chrono pour la M4 DTM de Komui Kobayashi.
C’est Jann Mardenborough qui avait été le plus vite avec la Nissan GT-R Kondo Racing #24 en 1.47.733, soit près d’une seconde de mieux que Nick Cassidy et la Lexus LC500/Tom’s #37 (1.48.670) et plus d’une seconde plus rapidement que Koudai Tsukakoshi et la Honda NSX-GT/Keihin Real Racing #17 (1.48.936) et que Mike Rockenfeller et l’Audi RS5 DTM/Phoenix #99 (1.49.114).
Les chronos sont ici
L’état de la piste était encore plus délicat dans la deuxième session dans laquelle les Audi ont montré qu’elles n’entendaient pas être des victimes expiatoires puisque elles ont réalisé les deux meilleurs temps.
Le champion DTM 2019, René Rast (Audi/Abt Sportsline #33), en 1.50.365, a devancé Loïc Duval et la RS 5 DTM/Phoenix #28 (1.50.876). Les deux Audi précédaient trois GT500, mais dans un ordre inverse de la première séance. Tadasuke Makino (Honda NSX-GT/Modulo Nakajima Racing #64) était troisième en 1.51.332, devant la Lexus de Cassidy (1.51.831) et la Nissan GT-R/IMPUL #12 de Daiki Sasaki (1.52.336).
La meilleure BMW, la M4 DTM/RMG #11 de Marco Wittmann était 14ème en 1.53.829)
Les chronos de cette deuxième séance sont là
