L’EoT (Equilibre of Technology) entre la Toyota TS050 HYBRID et les LMP1 non hybrides a été retouché pour les 6 Heures de Fuji.
La Toyota TS050 HYBRID, qui aura à coeur de prendre une revanche sur les 6 Heures de Silverstone, devra composer avec un embonpoint de 26 kg par rapport au meeting britannique (904 kg au Japon contre 878 kg en Angleterre).
Le Comité Endurance a validé, avec l’accord de Toyota, que le nombre de tours bouclés par relais entre les deux LMP1H et le reste du plateau LMP1 soit identique.
Le règlement sportif/technique précisait qu’aucun ajustement ne devait être demandé au prototype hybride de référence, ce même règlement prévoyant qu’il y ait un écart de 2 tours par relais entre les hybrides et les non hybrides sur les manches FIA WEC.
