Les concurrents des 6H de Fuji ont repris la piste après une interruption causée par le brouillard. Dès le restart derrière la voiture de sécurité, la Porsche #2 de Bamber s’est arrêtée pour ravitailler, ce qui a laissé le champ libre aux deux Toyota TS050 HYBRID. La #8 de Nakajima mène devant la #7 de #8 de Lopez. La Porsche #1 accuse un retard de 40s sur la tête, la #2 étant à 1.12mn. Sur la #2, Timo Bernhard s’est plaint d’un manque de grip à l’arrière.
Pas de changement en LMP2 avec le leadership pour l’ORECA 07/Vaillante Rebellion de Bruno Senna devant l’ORECA 07/Signatech Alpine Matmut de Nico Lapierre et l’ORECA 07/CEFC Manor TRS Racing de Ben Hanley.
La Porsche 911 RSR #91 de Lietz, qui menait jusqu’au drapeau rouge en GTE-Pro, s’est arrêtée. La tête est maintenant occupée par la Ford GT de Pla/Mücke devant la Ferrari 488 GTE de Calado/Pier Guidi et la Porsche de Christensen/Estre.
Les Ferrari 488 GTE restent aux commandes du GTE-Am, Clearwater Racing devant Spirit of Race.
Le classement à H+2 est ici
