Quatre heures de course ont déjà été disputées et la pluie est apparue. La Toyota TS050 Hybrid #8 de Kazuki Nakajima est toujours en tête. Elle a reçu un drive trhough pour vitesse excessive dans les stands, mais cela ne change rien au classement. Elle domine cette épreuve avec plus de 50 secondes d’avance sur la #7 de José Maria Lopez. Gustavo Menezes est 3e sur sa Rebellion R13 #1, mais il évolue à deux tous de la tête. La Ginetta LMP1 #5 est 4e, mais vient de crever puis est rentrée au stand, tandis que la #6 a connu un tête à queue puis un peu plus tard une crevaison. Elle est 9e avec le vainqueur des 24 Heures du Mans 2003 au volant, Guy Smith.
L’ORECA 07 #37 de Jackie Chan DC Racing, emmenée par Ho-Pin Tung, est en tête des LMP2 devant l’ORECA 07 #33 de High Class Racing et l’ORECA 07 #29 de Racing Team Nederland. A signaler l’extraordinaire relais de Nyck de Vries qui a été parfois plus rapide que certaines LMP1 en piste sous la pluie.
L’Aston Martin Vantage #95 (Marco Sorensen) est en tête des GTE Pro tandis que la #97 (Alex Lynn) est 3e après avoir visité un bac à graviers et crevé. Entre les deux anglaises, on retrouve la Porsche 911 RSR #92 de Michael Christensen. Les deux Ferrari 488 GTE Evo AF Corse sont toujours 4e et 5e.
L’Aston Martin Vantage #90 de TF Sport est revenue aux commandes des AM et devance la Ferrari 488 GTE #83 AF Corse et la Porche 911 RSR #57 de Project One. Le deux autos viennent d’avoir une belle bagarre. Idem entre deux Ferrari, la #70 de MR Racing (Kei Cozzolino) et la #54 d’AF COrse (Giancarlo Fisichella). La bagarre fut virile mais correcte. Cependant, la #70 devra repasser au stand pour réparer son rétroviseur perdu dans la lutte.
Deux Full Course Yellow ont été mis en place pour des débris en piste…
Le classement est ICI.
