Le circuit de Fuji est décidément le théâtre de contacts virils en piste. Tout le monde a encore en mémoire l’édition 2015 où deux LMP2 s’étaient touchés à plusieurs reprises, ce qui n’avait guère amusé les commissaires sportifs.
Deux LMP2 se sont à nouveau accrochées au Japon dimanche dernier, l’une d’entre elles terminant dans le rail. Lors d’une neutralisation, Mathias Beche (ORECA 07/Vaillante Rebellion) s’est porté à la hauteur (sans prendre l’avantage) d’une autre ORECA 07, celle de Jean-Eric Vergne, le Français n’hésitant pas à faire comprendre son mécontentement en touchant la #13 à plusieurs reprises.
Une fois le drapeau vert brandi, le tour de relance a été fatal à la #13 du Vaillante Rebellion qui a été touchée par la #24 du CEFC Manor TRS Racing.
Les commissaires n’ont pas jugé la sortie de piste mais bien les multiples contacts. Jean-Eric Vergne a écopé d’un drive through suspensif de 30 secondes pour avoir tamponné la #13. Quant à Mathias Beche, il a été réprimandé pour ne pas avoir respecté l’alignement.
On regrettera tout de même les commentaires entendus sur cet incident lors d’une retransmission en langue française, qui eux valaient bien une pénalité.
L’incident est à revoir dans les meilleurs moments de la course ici
