Le SUPER GT est aujourd’hui et demain à Fuji, dans le cadre d’un calendrier inhabituel pour nous europééns, celui de la ”Golden week” qui regroupe quatre jours fériés commémorant la mort de l’Empereur Showa, en 1949, la Constitution, le Jour de la Nature et le Jour des Enfants
Lexus a poursuivi sur sa lancée de la première manche de Okayama en obtenant la pole position aujourd’hui à Fuji, avec la Lexus LC500 Zent Cerumo n°38 de Yuji Tachikawa, le vétéran japonais du SUPER GT ayant encore amélioré le record de pole positions en SUPER GT qu’il détenait déjà.
En GT300, la pole est revenue à Mercedes, grâce à Nobuteru Taniguchi et la Mercedes-AMG GT3 du Goodsmile Racing.
La météo était agréable à Fuji avec 18°C dans l’air , la tepérature de la piste étant de 30°C
GT500
Q1
Huit des quinze engagés passaient en Q2 à la suite de la première séance. Celle-ci a été dominée par Lexus qui ont placé ses six voitures en Q2, contre une à Nissan et une à Honda.
James Rossiter a été le plus rapide avec la LC500 Tom’s n°36 en 1’28”056, de peu devant la Lexus Zent Cerumo n°38 de Hiroaki Ishiura et la Lexus WAKO’S Le Mans n°6 de Andrea Caldarelli.Tomoki Nojiri était cinquième avec la Honda NSX-GT ARTA n°8 et Tsugio Matsuda, huitième, qualifiait de justesse la Nissan GT-R NISMO n°23.
Q2
Changement de pilotes pour cette Q2 et Andrea Caldarelli et la Nissan n°23 créaient la surprise en établissant le chrono de base en 1’28”168. Seul Yuji Tachikawa allait battre ce temps en 1’27”825, étant le seul à passer sous les 1’28”. Caldarelli restait deuxième et la deuxième ligne réunissait la Lexus n°6 de Kazuya Oshima et la Lexus n°36 de Daisuke Ito, Takashi Kobayashi et la Honda ARTA étant huitièmes.
Les chronos sont ici
GT300
Q1
Treize des vingt-huit inscrits étaient sélectionnés pour l’explication finale. Celle-ci allait être le reflet de la diversité du plateau avec huit marques représentées.
Tatsuya Kataoka était le plus vite avec la Mercedes-AMG Gooodsmile n°4 devant la Porsche 911 GT3 R Gulf n°9 de Kyosuke Mineo et la Lexus RC F GT3 LMCorsa n°51 de Sho Tsuboi.
Q2
La hiérarchie était presque similaire à celle de la Q1 avec la pole pour la Mercedes de Taniguchi en 1’35”824 devant la Porsche de Jono Lester, la Mercedes-AMG GAINER TANAX n°11 de Bjorn Wirdheim se hissant dans le tiercé de tête.
Les chronos sont là
